Прямое авиасообщение с Островом свободы может вернуться, но только при одном условии — если самолётам будет где заправиться. Министр транспорта РФ Андрей Никитин заявил, что ключевой проблемой остаётся отсутствие гарантированных промежуточных точек для дозаправки лайнеров на пути в Гавану и Варадеро.
Причина банальна и критична одновременно: на Кубе уже несколько месяцев продолжается топливный кризис. Авиационного керосина Jet A1 в островном государстве попросту нет в достаточном количестве. Местные власти уже продлили ограничения на заправку иностранных бортов минимум до 10 апреля. Уведомление NOTAM касается всех международных аэропортов страны — от Гаваны до Ольгина.
Пока проблема не решена, российские перевозчики вынуждены либо сажать самолёты по пути в третьих странах, либо вообще отказываться от полётов. Именно это и произошло в феврале, когда авиакомпании «Россия» и Nordwind приостановили рейсы, а туроператорам рекомендовали временно заморозить продажу туров . На острове тогда оставались около четырёх тысяч российских туристов, которых вывозили «пустыми» рейсами — без пассажиров туда и с загрузкой только на обратном пути.
Никитин подчеркнул: вопрос дозаправки напрямую завязан на геополитику. Ситуация в Венесуэле и других странах региона остаётся нестабильной, а без промежуточного хаба логистика превращается в лотерею.
Пока чиновники ищут технические решения, туристам остаётся только следить за новостями и не спешить с бронированиями. Минэкономразвития уже рекомендовало воздержаться от поездок на Кубу, а туроператоры временно убрали горящие путёвки из продажи.
Прямые рейсы в рай — дело тонкое. Особенно когда самолёту нечем заправиться.
