Эгейский дрейф: почему Даламан и Бодрум «пролетают» мимо регионов в сезоне–2026?

Пока московские туристы вовсю пакуют чемоданы, присматривая виллы в Бодруме, региональный турбизнес замер в тревожном ожидании. Главная интрига грядущего лета — судьба прямых рейсов на Эгейское побережье из Казани и Екатеринбурга — до сих пор не разрешена. Агрегаторы показывают «пустоту», а турагенты констатируют: в это же время годом ранее продажи шли полным ходом.

Тишина в эфире «Кольцово» и Казани

«Год назад мы уже в апреле отправляли первых туристов в Даламан, — делятся участники рынка из Екатеринбурга. — Сейчас же системы бронирования молчат. Мы вынуждены либо предлагать Анталью, либо сложные стыковки, что нравится далеко не всем».

Действительно, лето-2025 баловало уральцев и татарстанцев прямыми бортами Red Wings. В этом же сезоне география полетов на лазурные берега Мармариса и Фетхие заметно сузилась. Пока в расписании значатся лишь четыре счастливчика: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Минеральные Воды.

Кто в списке фаворитов?

На данный момент расклад по перевозке выглядит следующим образом:

Столичный рынок традиционно закрывают гиганты: Anex, Fun&Sun, Coral Travel и другие. А вот регионы-миллионники пока остаются «на скамейке запасных».

Почему «Эгейщина» задерживается?

Эксперты выделяют две основные причины такого затишья:

• Приоритет Антальи. Самый массовый курорт Турции всегда заполняется первым и гарантированно. Туроператоры предпочитают сначала «утрамбовать» расписание в Анталью, а уже потом распределять оставшиеся борта на менее массовые направления.
• Поздний старт. Сезон на Эгейском море традиционно короче и начинается позже, чем на Средиземноморском побережье. Возможно, программы из Екатеринбурга и Казани просто «придерживают», чтобы оценить реальный спрос и не возить полупустые самолеты.

Турагенты не теряют надежды, что ближе к маю полетные сетки «расцветут» новыми рейсами. Однако пока тем, кто мечтает о греческом колорите на турецкой земле, приходится либо ждать, либо лететь через Москву.