Все более влиятельными становятся активисты в борьбе с изменениями климата. Тут вопрос получил активное развитие на территории Европы. Проблема выбросов была в центре внимания на крупных мероприятиях авиационной отрасли в Сеуле, Южной Корее и Париже в прошлом месяце. Однако до этого времени остается множество вопросов.
Если смотреть на ситуацию здраво, чиновники ничего толкового не предприняли. Идут множественные разговоры, на важных международных мероприятиях выступают эксперты. Инициативы адекватные, однако развивать их никто не хочет. Из этого следует, что авиакомпаниям нужно информировать своих пассажиров о шагах, которые предпринимаются в отношении сохранения окружающей среды. «Авиация делает свое дело», — заявил на заключительной пресс-конференции генеральный директор IATA Александр де Жюняк. Однако пока непонятно, что именно имел в виду эксперт. Что касается авиационного форма, который прошел в Париже, общественности представили новые варианты самолетов.Как заявили разработчики, их воздушные суда экологически чистые. На выставке общественность познакомили с электрическим самолетом, который появился в рамках стартапа Eviation. Однако по-прежнему такие самолеты — большая редкость. Массово обновлять авиационный парк без надлежащего стимула никто не будет. Крупные авиационные гиганты, такие как Аэробус и Боинг, также обещают принять участие в разработке электрических самолетов. Только конкретных сроков появления новых моделей нет.
В интервью, которое в прямом эфире провели Aviation Week, Ричард Абулафия, аналитик авиационной отрасли из Teal Group назвал окружающую среду «большой проблемой выставок». Это проблема, о которой все знают. Более того, многие понимают, как решить этот вопрос. В то же время не предпринимается никаких радикальных мер.
