Примерно 20% авиакомпаний, в числе которых и национальные, могут не пережить текущий кризис. Уже до конца года игроки авиационной отрасли просто уйдут из рынка. Пандемия коронавируса стала причиной того, что работа на рынке крайне усложнилась. Информацию опубликовали на сайте Ассоциации туроператоров России. По информации собеседника портала, нужно уже сейчас думать о том, какую финансовую поддержку получат авиакомпании. Причём в этой поддержке нуждаются как крупные перевозчики, так и более мелкие.
В качестве мер можно рассматривать определенные финансовые вливания. Остановка перелётов может затянуться до третьего квартала. Всё это время авиакомпании несут серьезные убытки. Нужно хоть как-то компенсировать потери. От суммы введённых со стороны государства средств напрямую зависит сохранение работы российских перевозчиков. Квалифицированный персонал нужно удержать на своих должностях. Никто не отменял обязательное лизинговые платежи. Самолёты нужно поддерживать в состоянии летной годности, а это также дополнительные финансовые растраты. Стоянка и консервация так же не бесплатная. 15 апреля появлялась информация о том, что президент рассматривает разные возможности поддержки авиационной отрасли.На эти цели собирались выделить около 23 миллиардов рублей. Это экстренная поддержка, которая помогла бы авиакомпаниям справиться с текущими потребностями. Деньги могут потратить на лизинг, оплату стоянки самолетов, пополнение оборотных средств, и компенсацию заработной платы работникам. Всем понятно, что представители авиакомпании не могут получить полную заработную плату, однако даже необходимый процент нужно где-то взять. Авиационная отрасль стала жертвой коронавируса. Это признают все. 27 марта Россия приостановила международное авиационное сообщение. В качестве исключения выполняют рейсы только авиакомпании, которые помогают вернуть россиян из-за границы. Такие полеты выполняют по поручению чиновников.
