Аэрокосмический концерн Airbus заявляет о том, что собирается выпустить пассажирский лайнер, который не производит вредные выбросы в окружающую среду. Такая информация публикуется в газетах со ссылкой на официальное заявление представителей Airbus. Уже в 2035 году могут начаться полёты нового самолета. Так ситуация сложится, если авиационный рынок отреагирует положительно и будет готов закупать новые самолеты. Конструкцией этого лайнера заложено использование водорода. Это основной источник энергии, который позволяет поднять в небо самолет с пассажирами.
Представители компании заявляют, что водород обладает большим потенциалом эксплуатации не только в аэрокосмической сфере. Исключительные характеристики водорода позволяют применять его и в других отраслях. Если планы концерна реализуются, то это будет настоящий переворот для всей коммерческой авиации. Уже неоднократно производились попытки выпустить самолёт, который не будет наносить серьезный вред окружающей среде. Всем известно о глобальном потеплении и причинах этого процесса. Соответственно, предпринимаются меры, которые позволяют изменить привычное отношение к авиации. Три концепта получили название ZEROe. Вместо керосина модифицированные газотурбинные двигателя будут сжигать водород. Специальные баки предназначены для того, чтобы жидкий водород там мог храниться, и его хватало на длительный перелет.По предварительной информации, воздушное судно сможет вмещать от 120 до 200 пассажиров. Дальность полета — больше 3 700 километров. Это означает, что самолет нового поколения будет способен выдержать трансконтинентальный перелет. Предполагается разная компоновка нового самолета. Вполне логично, что нужно потратить еще некоторое время, чтобы лучше изучить разные варианты дизайна и продумать, какой из них будет наиболее практичным. Самолет должен соответствовать определённым потребностям авиакомпаний и пассажиров. Однако если появится лайнер с нулевым уровнем выбросов, то разговоры по поводу «стыда перелётов» прекратятся. Так или иначе, путешествия стали неотъемлемой частью современного человека. Вряд ли люди откажутся от осмотра всех красот ради того, чтобы сохранить природу. Тем более в массовом понимании этот вопрос так и не получил поддержку. Аэропортовая инфраструктура должна будет подстроиться под эксплуатацию нового типа самолетов. В первую очередь следует подумать о транспортировке горючего вещества. На это также нужно потратить дополнительные средства.
