Франция рассматривает возможность введения радикального экологического налога на авиаперелеты, который станет одним из самых больших экологических налогов на авиаперелеты среди всех стран мира. Если это произойдет, «усиленный экологический взнос» значительно увеличит стоимость авиабилетов. Рейсы на расстояние менее 2 000 км будут облагаться налогом в размере 30 евро в одну сторону. Средние и дальние перелёты (более 2000 км) эконом-класса получат налог 60 евро в одну сторону, а билеты бизнес-класса на ближние расстояния станут дороже на 180 евро в одну сторону. Средние и дальние перевозки бизнес-классом — 400 евро в одну сторону.
Самый высокий налог из всех будет применяться к частным самолетам. Такие полеты будут облагаться налогом в размере 2400 евро в одну сторону независимо от расстояния, сообщает финансовая газета Les Echos. Этот шаг может сократить выбросы углерода на 3,5 миллиона тонн в год, по данным Генерального директората гражданской авиации страны (DGCA).Другие меры, разработанные для «ограничения вредного воздействия воздушного транспорта», включают запрет на строительство новых аэропортов и расширение существующих, отмену внутренних рейсов к 2025 году, когда есть альтернатива с низким уровнем выбросов углерода, которая занимает менее четырех часов, и добавление дополнительных налогов на авиационное топливо. Министерство экологических преобразований Франции проводит заключительное заседание по поводу предлагаемых изменений в субботу. Ожидается, что законопроект будет внесен в парламент к концу октября. Ведущие деятели французской авиации ответили на эти предложения, назвав их «смертью» отрасли. «Если эти предложения будут реализованы, то некоторые авиакомпании и аэропорты Франции будут вынуждены просто закрыться», — сообщает Томас Жуин, президент Союза французских аэропортов.
