Банкротства авиакомпаний являются опасными для авиационного рынка. Ранее эксперты сообщали, что банкротства во время пандемии не избежать. Далеко не все игроки туристического рынка смогут пережить кризис и открыться после окончания действия ограничений. Как стало известно сегодня, 20 ноября, о банкротстве официально заявляет японское подразделение авиакомпании AirAsia — AirAsia Japan. Начаты все необходимые процедуры в связи с прекращением деятельности. По информации местных газет, эта авиакомпания стала первой жертвой кризиса в сфере авиационного рынка. Ранее появлялась информация, что перевозчик вероятнее всего будет вынужден прекратить деятельность, так как количество перевозок упало ниже уровня рентабельности.
Нужно было либо искать инвесторов, либо прекращать работу. Найти финансовую поддержку в текущих условиях не получилось. Туристический бизнес (и соответственно авиационный рынок) всегда были проблемной для инвестиций сферой. Должны быть разработаны четкие планы, и любое отклонение грозит катастрофой. Такой бизнес долго окупается, потому желающих рискнуть своими средствами во время кризиса не нашлось. Авиакомпания утверждает о своей неспособности выплатить пассажирам возмещения за те услуги, которые не были оказаны. Больше 23 000 пассажиров остались без своих средств. Ещё во втором квартале представители авиакомпании AirAsia утверждали, что убытки растут катастрофическими темпами.Японские газеты не исключают, что индийское подразделение AirAsia India Ltd может также в ближайшее время стать банкротом. Вообще, AirAsia является крупным низкобюджетным перевозчиком в Азии, и до кризиса выполняла рейсы в 25 государств. Международный аэропорт Куала-Лумпур является главным хабом этого представителя авиационного рынка. В парке эксплуатировались в основном лайнеры Airbus A320. На этой неделе ещё одна авиакомпания сообщила о своем банкротстве. Речь идет о крупнейшем норвежском лоукостере. Однако пока процедура банкротства официально не началась и авиакомпания Norwegian Air ищет инвесторов и возможные выходы из ситуации. Есть надежда, что в этой ситуации помогут кредиторы.
