Аэрофлот в который раз получил больше возможностей, чем другие

Буквально недавно в социальных сетях обсуждалась проблема, которая касается запуска полётов в иностранные государства. Экспертов туристического рынка возмущает тот факт, что слишком много квот (даже в случае их расширения) отдают национальной авиакомпании Аэрофлот. Последняя ситуация с Дубаем доказывает, что ситуация действительно неоднозначная.

Есть решение Оперативного штаба России от 2 сентября, согласно которому можно выполнять 7 вылетов в неделю из Санкт-Петербурга в Дубай. Национальная авиакомпания берёт на себя четыре рейса в неделю. Дочернее предприятие, авиакомпания Россия, с 29 сентября будет выполнять по два рейса, а с 20 октября — уже по 3. Перевозка по прогнозу должна состояться, покупать билеты уже можно. Нужно понимать, что авиакомпания Россия является партнёром туроператора Библио-Глобус, получившего возможность реализовать туры на базе этих полетов в Дубай. Аэрофлот получил допуски на маршрут ещё 1 сентября, когда и «Уральцы». Однако в итоге всю квоту забрала национальная авиакомпания.

Если внимательно следить за тем, как развиваются события на рынке и куда летит Аэрофлот, то особой интриги в последних событиях нет. В случае с Объединенными Арабскими Эмиратами, разрешено выполнять только регулярные полёты. Есть назначенная на направлении авиакомпания, потому при распределении разрешений авиационное ведомство руководствуется конкретной информацией. Существует межправительственное соглашение между Эмиратами и Россией, согласно которому на линии в Дубай назначенным перевозчиком стал Аэрофлот.

Ситуация с полетами в эмират Дубай до пандемии коронавируса выглядела иначе. Тогда в совокупности выполняли 88 еженедельных рейсов, а сейчас их осталось только 40. По этой причине стоимость полётов остаётся на высоком уровне. Только тогда, когда регулярные рейсы будут дополнены чартерными, ситуация изменится и стоимость немного просядет. Естественно, будет больше возможностей и у туроператоров, желающих работать с Дубаем.