23 июля авиакомпания S7 прокомментировала информацию, которая касается ликвидации лётного подразделения в Перми. Естественно, такая информация интересует общественность. Вчера, 23 июля, в газете «Коммерсант» появилась информация о том, что по соглашению сторон уволили примерно 60% пилотов. Такая ситуация наблюдается и в других регионах. Сотрудники, которых уволили из компании, эту информацию подтверждают.
К сожалению, авиакомпания S7 Airlines вынуждена на данный момент работать над оптимизацией расходов. Потому и было рассмотрено частичное сокращение подчиненных. Такую информацию газетам подтвердила пресс-служба перевозчика. Тем не менее, перевозчик и далее занимается разработкой региональных хабов в Иркутске, Новосибирске, Владивостоке. Летные подразделения там усилятся. В Москве, а также указанных выше городах готовых к переезду сотрудников могут трудоустроить. Кроме того, бортпроводники и пилоты, которые попали под сокращение, в случае расширения полетной программы и восстановления объемов смогут попасть на работу в первую очередь. Это приоритетная база кандидатов, которая будет использоваться при необходимости. Отметим, что сокращение персонала в рамках антикризисных мер было вполне предсказуемым.Именно потому на рынке особого удивления эта ситуация не вызвала. Объем перевозок пока далек от докризисного. Авиакомпании не могут позволить себе нести расходы в полном объеме, потому нужно найти статью, на которой удастся сэкономить. Приостановка полетов части флота является одним из ключевых факторов, которые помогают экономить. По возможности сокращаются провозные емкости. Естественно, приходится обращать внимание и на кадровый вопрос. В основном персонал переходит на вынужденный простой. Им выплачивают 2/3 от «голого» оклада. Летный состав, как правило, имеет небольшую постоянную ставку. Остальная часть дохода зависит от того, сколько часов летает конкретный сотрудник. Эксперты полагают, что нынешняя ситуация еще далека от самого худшего сценария. Ситуация в отрасли может ухудшиться к концу августа. И та категория сотрудников, которая не подготовилась к этому периоду, получит серьезное разочарование. Если авиационное сообщение не возобновится, то надежды на восстановление авиационной и туристической отрасли нет.
