В начале недели в системах онлайн-бронирования появились предложения авиационных билетов, соединяющих Москву и Шарм-эль-Шейх. Добраться до египетского курорта можно стыковочным авиарейсом перевозчика Pegasus за 23 100 рублей.
Багаж оплачивается дополнительно. Доплата за него составляет 4 тысячи рублей. Вылет – 25 июля, прибытие – 9 августа. В Стамбуле пассажирам предстоит сделать пересадку, продолжительность которой составляет 6 часов.
Добавим, в ноябре 2015 года президент РФ Владимир Путин подписал указ, запрещающий чартерные авиарейсы на египетские курорты. И лишь 8 июля текущего года этот запрет отменили. Но пока авиаперевозчикам отказали в допусках на осуществление рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. На сегодняшний день лайнеры отправляются только в египетскую столицу. Авиационные билеты на аналогичные даты из Москвы в Каир будут стоить 28 700 рублей. Багаж входит в стоимость авиабилета. Авиарейсы выполняет перевозчик EgyptAir.
Стоимость перелета в Каир с «Аэрофлотом» существенно выше – от 50 тысяч рублей. Время перелета не превышает пяти часов. А вот трансфер до Шарм-эль-Шейха и Хургады, продолжителен и утомителен (до восьми часов). Стоимость группового трансфера — $30, индивидуального — $300. В рублевом эквиваленте это 2250 и 22500 рублей соответственно. С учетом этого, стыковочный авиарейс более привлекателен для туристов.Юристы рассказали, что снятие запрета авиасообщения с курортами Египта позволяет включить авиаперевозку по данному направлению в состав туристических пакетов. А это означает, что воспользоваться авиарейсами турецкого перевозчика и прочих международных авиакомпаний могут также и организованные туристы.
Отметим, эксперты не исключают вероятность того, что после того, как российским авиакомпаниям разрешат осуществлять рейсы на курорты Египта, их расценки окажутся выше. Обеспечивать безопасность в аэропортах египетских курортов будет «Шереметьево Безопасность». Стоимость его услуг войдет в цену билета. Некоторые эксперты утверждают, что эта стоимость может достигать $60 на человека. Международные авиакомпании не обязаны пользоваться этим сервисом. А значит, им не придется нести дополнительных расходов.
