Билеты по субсидированным тарифам в Калининград и обратно раскупили сразу после их появления в продаже. На этой неделе в продажу поступили субсидированные авиабилеты, вызвав ажиотаж у пассажиров. Некоторые авиакомпании продают такие билеты лишь в кассах. Это привлекает клиентов, выбирающих личное общение для избежания проблем с документацией.
Вчера на сайте нацперевозчика можно было купить авиабилеты из Москвы и Петербурга в Калининград по выгодным ценам (3,8 тыс. руб. и 3,5 тысячи руб. соответственно). Но сегодня эти цены уже недоступны. Аналогичная ситуация наблюдается и у других перевозчиков. На сегодняшний день билеты по субсидированным ценам отсутствуют у «Уральских авиалиний», Смартавиа и «Северного ветра».
Это касается и участников программы «Молодёжь и пенсионеры», и жителей Калининградской области, включая студентов. Из-за этого льготные билеты становятся недоступными для многих пассажиров.
В компании «Янтарный круиз», отметили, что авиакомпании должны выполнять свою социальную миссию, предоставляя субсидированные билеты, которые всегда пользуются большим спросом.
На этой неделе в продажу поступили субсидированные авиабилеты, вызвав ажиотаж у пассажиров.
Цены на авиабилеты в Калининград нельзя назвать низкими. Например, у «Аэрофлота» билеты из Москвы в июне стоят от 6800 рублей, а в июле — от 17 000 до 21 000 рублей в один конец.
У «Уральских авиалиний» тарифы выше, а количество рейсов меньше. Самый доступный билет из Москвы в июне стоит 9500 рублей.
На рейсах «России» из Санкт-Петербурга в Калининград в июне цены варьируются от 11 000 рублей, а в июле — от 15 000 рублей.
В 2023 году в России действует программа субсидирования авиаперевозок, которая помогает сделать поездки более доступными для жителей отдалённых регионов, пенсионеров и молодёжи. Однако спрос на субсидированные билеты всегда превышает предложение.
Субсидированные билеты особенно востребованы у жителей Калининграда и Калининградской области. Для многих это единственная возможность путешествовать по России без значительных финансовых затрат. Жители региона часто используют субсидированные билеты для поездок к родственникам и друзьям, а также для посещения культурных и исторических достопримечательностей.
Участники программы «Молодёжь и пенсионеры» также активно пользуются субсидированными билетами. Для пенсионеров это возможность путешествовать по России, а для молодёжи — познакомиться с другими регионами страны.
Отсутствие субсидированных билетов вызывает недовольство среди пассажиров. Люди, рассчитывающие на льготные тарифы, оказываются в сложной ситуации, когда билеты по доступным ценам заканчиваются. Это особенно актуально в условиях роста цен на обычные авиабилеты.
Авиакомпании, участвующие в программе субсидирования, сталкиваются с рядом проблем. С одной стороны, они обязаны выполнять социальную миссию, предоставляя льготные билеты. С другой стороны, они несут финансовые потери, так как стоимость субсидированных билетов ниже себестоимости. Кроме того, спрос на субсидированные билеты может быть непредсказуемым, что усложняет планирование рейсов и распределение ресурсов.
Для решения проблемы с доступностью субсидированных билетов необходимо увеличить количество рейсов и расширить географию субсидированных маршрутов. Также важно улучшить координацию между авиакомпаниями и государственными органами, ответственными за реализацию программы субсидирования.
