В самый загруженный для Великобритании день, правительство пообещало организовать «более экологичные» полеты. Воздушное пространство планируют использовать с умом. Британское небо и так крайне загружено самолетами. Нужно внедрять планы по более эффективному распределению маршрутов. Если изменить движение самолетов, будет гораздо меньше задержек.
Кроме этого, воздушные суда будут сжигать меньше топлива, а значит, будут наносить меньше вреда окружающей среде. Но реструктуризация существующих траекторий полета и предоставление возможности летать самолетам более прямыми курсами увеличит шум для многих жителей. Известно, что и так многие местные жители жалуются на шум от самолетов. Напомним, пятница 31 мая стала самым загруженным днем в Великобритании. В этот день футбольные фанаты едут в Мадрид. Ожидается, что финал Лиги чемпионов в столице Испании между Ливерпулем и Тоттенхэмом Хотспуром потребует 700 дополнительных полетов, впервые преодолев барьер в 9000 человек в день.Министерство транспорта (DfT) выбрало этот день, чтобы объявить о планах по снижению воздействия полетов на окружающую среду. Министр авиации считает, что нужно заботиться не только о железнодорожной и автомобильной инфраструктуре. В изменениях нуждается и авиация. В последнее время изменения проводились в минувшем столетии. К 2030 году рейсы будут задерживаться на полчаса и более из-за загруженности. С этой ситуацией нужно что-то делать. В течение следующих нескольких лет сектор воздушного пространства перестроят для обеспечения большей пропускной способности и обеспечения возможности осуществления прямых полетов.
Если самолеты и дальше будут летать по давно установленным маршрутам, проблем не избежать. Кроме того, лучшая координация воздушного движения направлена на уменьшение количества «штабелируемых» самолетов, ожидающих посадки в загруженных аэропортах. Особенно это касается Хитроу и Гатвика. Сократить расходы топлива на коротком расстоянии можно в 5 раз. Речь идет только о маневрах, которые нужно выполнять в ожидании посадки. На сегодняшний день проблема заключается только в дополнительном шумовом загрязнении.
