С 1 марта из-за пандемии коронавируса не удалось выполнить около 100 миллионов рейсов в Европу, из Европы и в ее пределах. Газета Independent расчет на основе данных, опубликованных Евроконтролем. Этот орган координирует управление воздушным движением в Европе. Последние статистические данные показывают почти полный крах европейских авиаперевозок из-за Covid-19.
Поскольку отдельные страны ввели ограничения на полеты, путешественники остались дома. Примерно 90% или даже более европейских пассажирских рейсов не взлетели в небо. Некоторые авиакомпании переориентировались на грузовую перевозку. DHL Express стала самой загруженной авиакомпанией в Европе. В неделю с 6 по 12 апреля в среднем выполняли по 153 рейса в день.
Ryanair больше не является гигантом европейской пассажирской авиации. Эта мантия перешла к небольшому норвежскому региональному перевозчику Wideroe, который совершил 114 рейсов в течение недели. Немецкая национальная авиакомпания Lufthansa заняла третье место. Далее следует Qatar Airways, которая заняла нишу в бизнесе по эвакуации туристов на родину. Перевозчик выполнял 77 рейсов между Европой и Дохой.
Турецкие авиалинии совершили 68 рейсов и смогли занять пятое место в рейтинге. Наиболее серьезным показателем является расчет «дефицита» в полетах. С 1 марта в Европу и из нее отменили 677 959 рейсов. В течение первых нескольких недель марта, когда авиакомпании выполняли более или менее полные графики, многие пассажиры не приходили на рейсы. В самолетах в общем зарегистрировали около 20 миллионов свободных мест.
Самым загруженным аэропортом в Европе стал Лейпциг в восточной Германии. Авиакомпании выполнили 185 рейсов из этого аэропорта. Из Франкфурта отправляли по 179 рейсов. На третьем месте Осло — 169 рейсов. Аэропорт Хитроу потерял 90 процентов своего трафика, в то время как аэропорт Гатвик выполняет только один рейс из 100 по сравнению с прошлым годом.
