Туристический форум

Путешествовать между городами за границей на относительно небольшие расстояния часто удобней на автобусах. Они часто ходят и быстро преодолевают расстояния, двигаясь с минимальными остановками. Но автобусы везде одинаковые и не представляют особого интереса. Поэтому мы, имея время, стараемся путешествовать и на поездах. В каждой стране этот вид транспорта отличается друг от друга. Такой способ передвижения кажется более увлекательным и романтичным.
Самым запоминающимся был поезд на Кубе из Гаваны в Сантьяго. Вот уж где колорит, так колорит!
 Ездите ли вы на поездах дальнего следования за границей. (Об электричках речь не идёт).

К сожалению, не всегда поездки на поездах так увлекательны, как это описывает автор темы. На Кубе роскошные ландшафты и, вероятно, не очень высокая скорость поезда. Мне приходилось путешествовать по Европе и в Юго-Восточной Азии. В основном видел однообразный пейзаж, полосу отчуждения, какие-то технические постройки. Это в том лучшем случае, если не было защитного экрана. В скоростных поездах иногда вообще ничего не рассмотришь, настолько всё предметы сливаются. Особенно жаль, что не получается толком пофотографировать, в том числе из-за «телеграфных» столбов, которые на скорости лезут в кадр.

на более-менее большие расстояния довелось ездить на поездах в Таиланде и Малайзии. И там, и там ехали ночью, поэтому про пейзажи за окном не скажу. В Тае из Бангкока ехали на остров Панган по комплексному билету - поезд+автобус+паром. Помню, не смогли взять билет в более комфортабельный класс вагона, пришлось брать чуть похуже, что-то типа нашего плацкарта, ожидали с тревогой наше путешествие, так как ехали с детьми. Но наши плацкарты нервно курят в сторонке, как говорится: полки шире ( за счет того, что все они расположены в вагоне как наши боковушки), у каждого спального места шторка, кровати застилают и убирают работники поезда, чисто, носят еду.  

Ездили в поезде Бангкок-Чиангмай. Когда покупали билеты, оставались места только в третьем классе, представляющим из себе сидячий вагон. Кресла расположены друг напротив друга, что не очень удобно, т.к. не получается даже толком вытянуть ноги. Сам вагон достаточно старый. 

Также проехались на поезде во Вьетнаме. Второй класс сопоставим с нашими купе, а вот третий представляет собой купе с шестью полками. Три полки расположены друг над другом. Нам достались самые верхние. Было даже немного страшновато ехать на такой высоте.