Country Scanner

Всю жизнь занимаюсь международными космическими программами. Каждый проект подразумевает кооперацию нескольких стран. Чтобы никому обидно не было, сразу договариваемся, какие мероприятия в каких городах будем проводить. При этом учитываем некоторые сезонные особенности (климат, праздники, проведение выставок). Благодаря этому объездил мир от Мексики до Австралии. Случалось, что требовалось из одной зарубежной страны в другую перелетать по разным проектам. А если правильно работу построить, то удаётся выкроить денёк-другой и на отдых. Иногда даже отказывался от поездок.

Я из Одессы, здрасьте)))
Дело было надцать лет тому назад. Окончила я, значит, университет им. Мечникова, дипломированный бухгалтер. НО мне совершенно не хотелось "нырять" в цифры. Мне безумно хотелось путешествовать, но средств для этого не было(( И тут меня осенило, можно попробовать "пойти в море"! Всем известно, что в Одессе, чуть ли не в каждой семье есть моряк (прадед, дед, папа, брат...) По всему городу разбросаны крюинговые агентства это агентства, подбирающие различный персонал на корабли разных типов. У знакомого моряка, я узнала адрес проверенного крюинга. Там я узнала кем, как и когда. Кем: официанткой, стюардессой, помощником повара (это всё не имея вообще никакого образования можно уйти). Медсестрой, певицей, фотографом, массажистом, парикмахером, поваром (нужно иметь соответствующее образование и опыт). Как: базовый разговорный английский, документы (загран паспорт, паспорт моряка, несколько сертификатов безопасности). Когда: с весны до осени (зимой практически не ходят, так как сезон штормов). Я по рекомендации менеджера пошла официанткой (внешность располагала к чаевым))). За несколько недель я с двумя подругами (такими же авантюристками) сделали документы, подтянули английский, купили и собрали чемоданы))
Работать там конечно физически, иногда и морально тяжело. Морально тяжело из-за того, что вдалеке от семьи (пропускаешь Пасху, дни рождения родных и другие семейные праздники), некому обнять, когда тебе грустно или просто устала. Но это удивительный шанс, если у Вас нет денег, увидеть мир!
Еще и уникальная возможность познакомиться с огромным количеством людей, персонал был интернациональный (арабы, индусы, филиппинцы, болгары, румыны, турки, греки). Новые знакомые рассказывали о своей жизни, об обычаях, мы о своём. С некоторыми людьми до сих пор поддерживаю связь в соц сети. На судне, как в муравейнике кипит своя жизнь, свои страсти, дружба, ненависть, любовь)
Стоянки в портах были разные: очень редко, когда были по пару часов, в основном весь день стояло судно, были остановки и с ночевкой. Возможность выйти в порт всегда была. Иногда после работы, иногда выспавшиеся и бодрые) Мы ходили гуляли, наслаждались новыми эмоциями, открывали для себя "новый мир". На чаевые мы покупали сувениры, лакомства, фирменные вещи по сумасшедшим скидкам) Зарплату откладывали.
Я сделала три рейса. Потом подошло время рожать детей и "нырять в цифры".
Прошло уже довольно много лет, но свои рейсы вспоминаю с теплотой 

Тоже встречала такого водителя. Говорил, что дома за год всего 6 дней был, но не сожалеет. Понравились его слова, что дальнобойщиков бывших не бывает.

По своему опыту, скажу, что такие слова - попытка оправдаться и, в первую очередь перед собой. У меня самого работа связана с частыми длительными отъездами от семьи. Ничего хорошего в этом нет. Очень грустно расставаться от любимых и дорогих людей, пусть и за это платят хорошие деньги, а сама работа полностью устраивает и даже нравится.
Но когда кто-нибудь начинает задавать подобные вопросы - "Зачем?" - невольно вылетают слова о том, что "вахтовиков бывших не бывает", про красоты Севера, про то, как западает он в сердце и т.д. Однако, в глубине души совсем другие чувства.

Теперь вспоминаю, что он с грустью в голосе это говорил...

Когда-то с женой мы обговаривали такую профессию, она мне сказала, что нормальная семья держаться только на люблю в теории не будет. Я с ней согласен. Просто для нормальных крепких отношений нужно иметь общий быт, а не воскресного мужа или жену. Кочевой образ жизни, не всегда удобен.  Насчет работы на круизном лайнере - это очень круто, но это все тот же кочевой образ жизни...Короче, я если и рассматривал бы такую профессию, так только в качестве временной. Той, которая мне нужна для заработка, но никак не для постоянного места работы. 

Интересненько вы тут пишете, кто за, кто против. Это молодым, свободным и авантюрным подходит. А старикам достаточно раз в год съездить в путешествие и заряда на целый год хватает. Да и такого рода профессии в той или иной степени связаны с риском. Допустим журналист, который делает репортажи из разных мест,где бывает накалённая ситуация. Или же стюардесса. Тут путешествий много по миру, но что она может видеть из иллюминатора? Лайнер круизный движется от порта до порта, а ты то ли в баре официантом, тол и на кухне посуду моешь. Да и действительно имея такие профессии не стоит обзаводиться семьёй. Сами знаете во что выливается долгое отсутствие мужа или жены. Браку конец! Вывод один-только для бесшабашной молодёжи такие увлекательные работы. Денежек накопить и если всё хорошо,то в старости сказочки про разные страны детям рассказывать.

Интересненько вы тут пишете, кто за, кто против. Это молодым, свободным и авантюрным подходит. А старикам достаточно раз в год съездить в путешествие и заряда на целый год хватает. Да и такого рода профессии в той или иной степени связаны с риском. Допустим журналист, который делает репортажи из разных мест,где бывает накалённая ситуация. Или же стюардесса. Тут путешествий много по миру, но что она может видеть из иллюминатора? Лайнер круизный движется от порта до порта, а ты то ли в баре официантом, тол и на кухне посуду моешь. Да и действительно имея такие профессии не стоит обзаводиться семьёй. Сами знаете во что выливается долгое отсутствие мужа или жены. Браку конец! Вывод один-только для бесшабашной молодёжи такие увлекательные работы. Денежек накопить и если всё хорошо,то в старости сказочки про разные страны детям рассказывать.

А старички - это когда? Вот мне почти 50. Это много или мало? В смысле старушка? И я только-только перешла на работу в авиакомпанию, а до этого работала в крупной туроператорской фирме и, конечно, много путешествовала. И мне все равно было мало. Заряда на год с одной поездки я точно не получу. 

Интересненько вы тут пишете, кто за, кто против. Это молодым, свободным и авантюрным подходит. А старикам достаточно раз в год съездить в путешествие и заряда на целый год хватает. Да и такого рода профессии в той или иной степени связаны с риском. Допустим журналист, который делает репортажи из разных мест,где бывает накалённая ситуация. Или же стюардесса. Тут путешествий много по миру, но что она может видеть из иллюминатора? Лайнер круизный движется от порта до порта, а ты то ли в баре официантом, тол и на кухне посуду моешь. Да и действительно имея такие профессии не стоит обзаводиться семьёй. Сами знаете во что выливается долгое отсутствие мужа или жены. Браку конец! Вывод один-только для бесшабашной молодёжи такие увлекательные работы. Денежек накопить и если всё хорошо,то в старости сказочки про разные страны детям рассказывать.

Это подходит тем, у кого есть желание работать в такой сфере. Не все примерные родители и супруги, так что здесь уж от человека зависит. Кто-то абсолютно нормально будет себя чувствовать, сидя на стульчике  в офисе. А кому-то нужно постоянно ездить. Знаете, это как художники. Вы же их не заставите вовеки грузчиками работать, потому что загнуться они точно. Им обязательно нужно куда-то свой талант девать. Если художника никто не признает, он несчастен. Вот они и пьют или наркоманят. Вот так и с путешествующими профессиями. Есть люди, которые без этого не живут. Я так точно одного такого хорошо знаю. 

Интересненько вы тут пишете, кто за, кто против. Это молодым, свободным и авантюрным подходит. А старикам достаточно раз в год съездить в путешествие и заряда на целый год хватает. Да и такого рода профессии в той или иной степени связаны с риском. Допустим журналист, который делает репортажи из разных мест,где бывает накалённая ситуация. Или же стюардесса. Тут путешествий много по миру, но что она может видеть из иллюминатора? Лайнер круизный движется от порта до порта, а ты то ли в баре официантом, тол и на кухне посуду моешь. Да и действительно имея такие профессии не стоит обзаводиться семьёй. Сами знаете во что выливается долгое отсутствие мужа или жены. Браку конец! Вывод один-только для бесшабашной молодёжи такие увлекательные работы. Денежек накопить и если всё хорошо,то в старости сказочки про разные страны детям рассказывать.

Спорное утверждение, по всем пунктам Есть те, кто жить не может без путешествий, независимо от возраста, есть те, кому это неинтересно. Мне не хватит заряда от поездки раз в год, невозможно находиться на одном месте, хоть и семья дома и молодость осталась позади Да и стюардессы видят мир отнюдь не из иллюминатора, имея ежемесячно в ростере 5-6 полетов с лейоверами 24-36-54-72 часа, плюс приличные скидки на экскурсионные программы, они успевают в Торонто съездить к Ниагарскому водопаду, в Йоханнесбурге и Уганде побывать в сафари-парке и на рафтинге, слетать из ЛА в Лас-Вегас, не говоря уже о посещении всех достопримечательностей мировых столиц. Да, а браку конец приходит и тогда, когда не расстаются ни на день муж с женой.... И ездить при этом никуда не нужно

Мой муж - моряк. Тоже, в некотором роде, путешественник. Конечно, это тяжелая работа.  Но, тем не менее, он бывает во многих странах - как бонус. Последний Новый год встречал в Португалии, кстати. Не в каждом порту есть возможность выйти в город, но бывает, что застрянут в каком-то городе на выходные или праздники (иностранцы ведь тоже люди - в праздники не работают). В таких случаях свободные от вахты члены команды едут на экскурсию.

 Мой двоюродный брат работал специалистом по ВЭД (внешнеэкономическая деятельность). Ездил в разные страны. Очень впечатлился поездкой в Китай...Показывал фотографии...всё в смоге...У него была возможность и поработать и страну посмотреть.)