Туристический форум

Несмотря на полуразрушенный самолет вне зоны приземления, все пассажиры, включая экипаж, остались живы и это самое главное в этой неприятной ситуации.

К сожалению, скончался руководитель службы СПАСОП аэропорта, помогая эвакуировать людей. Так что "неприятная ситуация" все-таки забрала человеческую жизнь.

Несмотря на полуразрушенный самолет вне зоны приземления, все пассажиры, включая экипаж, остались живы и это самое главное в этой неприятной ситуации.

К сожалению, скончался руководитель службы СПАСОП аэропорта, помогая эвакуировать людей. Так что "неприятная ситуация" все-таки забрала человеческую жизнь.

При условии что он скончался не от полученных травм, а от проблем с сердцем, которое у него было не в лучшей форме, то эта ситуация лишь несколько ускорило его смерть, которая случилась бы чуть позднее.

К сожалению, скончался руководитель службы СПАСОП аэропорта, помогая эвакуировать людей. Так что "неприятная ситуация" все-таки забрала человеческую жизнь.

При условии что он скончался не от полученных травм, а от проблем с сердцем, которое у него было не в лучшей форме, то эта ситуация лишь несколько ускорило его смерть, которая случилась бы чуть позднее.

Да, скорее всего уже не жилец был... Жаль его. Эхх. С другой стороны, возможно он ценой своей жизни, так как эвакуировал и суетился там правильно, спас чью то жизнь пассажира. Главное, что бы не получилось как в фильме "Пункт назначения". Хочется ещё отметить тот факториал, что он скорее всего был раньше пилотом и перешел на данную должность по состоянию здоровья. Тут вот надо разбираться. Был ли смысл ему продолжать работу в авиации или стоило таки "сесть" на инвалидность.
По реальному примеру знаю, что не все люди, если получают инвалидность, сразу стремятся получать пенсию и уйти в запас. Многие желают не замечать эту инвалидность и если есть возможность продолжать работу, находится среди здоровых людей, где ты сам чувствуешь себя здоровым. К сожалению не всегда получается иметь работу с инвалидностью. 

При условии что он скончался не от полученных травм, а от проблем с сердцем, которое у него было не в лучшей форме, то эта ситуация лишь несколько ускорило его смерть, которая случилась бы чуть позднее.

Да, скорее всего уже не жилец был... Жаль его. Эхх. С другой стороны, возможно он ценой своей жизни, так как эвакуировал и суетился там правильно, спас чью то жизнь пассажира. Главное, что бы не получилось как в фильме "Пункт назначения". Хочется ещё отметить тот факториал, что он скорее всего был раньше пилотом и перешел на данную должность по состоянию здоровья. Тут вот надо разбираться. Был ли смысл ему продолжать работу в авиации или стоило таки "сесть" на инвалидность.
По реальному примеру знаю, что не все люди, если получают инвалидность, сразу стремятся получать пенсию и уйти в запас. Многие желают не замечать эту инвалидность и если есть возможность продолжать работу, находится среди здоровых людей, где ты сам чувствуешь себя здоровым. К сожалению не всегда получается иметь работу с инвалидностью. 

Кошмар какой! Хорошо, что пассажиры остались живы, жаль пострадавших деток.  Вот это шок, после такого и летать больше не захочешь.  В такой ситуации сложно судить, кто виноват. Экипаж не смог осуществить посадку из-за погодных условий, но есть же какой-то протокол действий, который предусматривает, как действовать в подобных ситуациях?!