Туристический форум

Остается надеется, что компания будет ставить на первое место безопасность, а не время. В решение подобных проблем, главное полностью разобраться и устранить неисправности, а не сделать все на скорую руку, чтобы быстрее начать работу в прежнем масштабе. 

Остается надеется, что компания будет ставить на первое место безопасность, а не время. В решение подобных проблем, главное полностью разобраться и устранить неисправности, а не сделать все на скорую руку, чтобы быстрее начать работу в прежнем масштабе. 

А вот у меня почему-то именно и складывается впечатление, что кампания пойдет на экономию и "быструю руку", в угоду прибыли. они весь мир под себя уже подмяли, что им переживать о безопасности, все равно купят их самолеты.

Если крушения авиалайнеров произошли, по причине сбоев программного обеспечения, то, производство самолетов будет возобновлено после устранения ошибок в софте и проведении серии летных испытаний авиалайнеров Боинг Мах.

Остается надеется, что компания будет ставить на первое место безопасность, а не время. В решение подобных проблем, главное полностью разобраться и устранить неисправности, а не сделать все на скорую руку, чтобы быстрее начать работу в прежнем масштабе. 

А вот у меня почему-то именно и складывается впечатление, что кампания пойдет на экономию и "быструю руку", в угоду прибыли. они весь мир под себя уже подмяли, что им переживать о безопасности, все равно купят их самолеты.

Не факт. При очередном подобном сбое, компания может упасть в реальный кризис, уже потеря доверия будет более существенная, чем теперь и на более долгое время. В течение которого на рынке просто укрепятся другие компании и не так просто будет отвоевать свои лидирующие позиции. Самое неприятное в этой ситуации, это не кризис Боинга, а то что он может произойти после очередной гибели людей.