Туристический форум

Насчет сбоев в расписании - это все от безнаказанности. Понятно, что количество бортов ограничено. Но никто и не думает о нормальной логистике и достаточных перерывах на обслуживание техники. Все перелеты ставят впритык. Один элементарный сбой - и расписание летит на несколько дней вперед. Пока наказание за задержку рейсов не ужесточат - такая вакханалия будет продолжаться. А мы будем только к ней привыкать...

Потому  что из турагентств из-за падения доходов ушли профессионалы. А юные красавицы после туристических вузов просто не в курсе, что надо проверять изменения и оповещать своих туристов. Я тоже много раз с таким сталкивалась: "А нам турагентство неделю назад выдало документы, там было написано 14.00. Мы приехали в аэропорт, а самолет улетел в 11.00". 
Да что говорить, я сама в декабре попала на собеседование в одну из самых крупных сетей турагентств. Их офисы в Москве просто у каждой станции метро. Да и так, где их только нет. Как вы думаете, какую зарплату они предложили при официальном трудоустройстве? 0 рублей в месяц! Типа, расписываться будешь за 17 тыс 500 рублей. А получать,сколько заработаешь.( зато список штрафов - ууууу, мечта)  Вопрос, агенты этой славной конторы знают о правилах чартерной перевозки? Да и вообще что-то знают.Это что касается изменений в расписании. 
Мантра: "Проверяй накануне после 19.00. До этого времени происходят корректировки).
Что же касается задержек (не путаем с изменением расписания), задержка -  это по факту уже. Вот ты в аэропорту, а рейс задержан. Да, тут чартер - слабое звено. Ответственность у него такая же перед пассажирами, как и у регулярки. А прав меньше. Собьется что-то, не вылетел во-время, тебя потом аэроопрт будет долго отодвигать, в приоритете - регулярные рейсы

Да, с чартерами беда просто. Я тоже считаю, что это от безнаказанности. Если б наказывали хорошими штрафами за перемену времени рейса или  чтоб пассажирам выплачивали компенсацию, сразу бы нашли возможность вылетать вовремя.

Да, с чартерами беда просто. Я тоже считаю, что это от безнаказанности. Если б наказывали хорошими штрафами за перемену времени рейса или  чтоб пассажирам выплачивали компенсацию, сразу бы нашли возможность вылетать вовремя.

За перемену? Так это - альфа и омега чартера. У пассажира есть выбор - лететь на регулярке (она на то и регулярка) или на чартере. Только денег они по-разному стоят. Да еще и не на все направления авиакомпания будет рисковать и ставить самолет на весь сезон. А туроператор легко, сегодня поставил на Варадеро, завтра его же сделал с посадкой в Пуэрто-Плате, а послезавтра направил на Канкун. 
Это как в магазине. Антоновка стоит 100 рублей, Рэд Грэнни - 120, Симиренко - 110 рублей. А есть просто "яблоки" за 60 рублей с условием, что это может быть любой сорт и даже микс. А потом предложить штрафовать, что они разных сортов и размеров. А так - отвтественность за задержки одинаковая с регуляркой. И ничем не отличается от правил остальных авиакомпаний всего мира.

У меня муж чартеры вообще не воспринимает. Говорит, что в итоге регулярка еще и дешевле выходит и в некоторых случаях я с ним согласна. Допустим, рейс задержали, была на то у перевозчика шибко важная причина. Пассажир вылетел позже на часов 12, день потерял отдыха. А потом еще обратно с таким успехом летел и выходит минус 2 дня. А если учесть что эти 2 дня оплачены уже, так и вовсе не смешно. Если выпадает отпуск так как у нас с мужем - раз в году, тогда уж лучше регулярка. Я ценю свое время и хочу, чтобы все было так, как мне нужно.