Туристический форум

Только что прочитала эту новость. Ужас, как жалко людей! И как же тут избавиться от аэрофобии если авиакатастрофы случаются почти каждый месяц??  

И как же тут избавиться от аэрофобии если авиакатастрофы случаются почти каждый месяц??  

А автомобили бьются вообще каждую секунду - но вряд ли люди из-за этого перестанут на них ездить.

Вообще, учитывая именно количество рейсов, самолёт - очень безопасен. Прямо сейчас в мире много тысяч самолётов в воздухе - и все они взлетят и сядут, полагаю.

Людей конечно реально жалко, но это не значит, что должна развиваться какая то аэрофобия. Согласен с тем, что самолеты падают гораздо реже, чем разлетаются в разные стороны автомобили, даже поезда сходят с рельс. Всегда есть какая то доля вероятности неудачно куда то сьездить. Этот самолет был выпущен в 1979 году, много ли автомобилей сейчас находятся на дорогах, которые являются одногодками с ним, при этом самолет как правило эксплуатируется по максимуму. Скорее всего причина в технической неисправности, но винить во всем тех же техников было бы неправильно, ведь с таким намотанным километражем у этого лайнера, можно все осмотреть и дать добро, а через короткий промежуток времени, из-за износа, пошла в расход какая то деталь. 

Ужасная трагедия... Я понимаю, что по статистике автомобильных катастроф больше, но и жертв меньше. Сколько в автокатастрофе могут пострадать? Два водителя и пару пассажиров? А здесь стразу 100 человек. Да и в аварии в большинстве случаев случаются по вине водителей: то пьяные за руль садятся, то скорость превышают... В самолете же из-за технической неисправности, которую на глаз не определишь ( я про пассажира). И судно старое, но что делать лететь нужно, а альтернативы нет.

Любая катастрофа, где есть человеческие жертвы – это большое горе, не зависимо сколько погибших 2, 5 или 100 (какая большая цифра). И все равно, самолет считается самым безопасным транспортным средством. Интересно, а установлен ли какой-то пограничный возраст самолетов (или количество часов полета), после которого их выводят из эксплуатации, или можно использовать пока сами не рассыплются от  старости. Мне кажется 40 лет – это очень много, даже при хорошем техобслуживании. Тут на  автобусы старше 10 лет и штрафы и запреты вводят, а самолеты, наверное ж, более сложная техника.