Country Scanner

Итак, в Борисполе обслужили 12 миллионов 603 тысячи пассажиров, против 10 миллионов 553 тысяч за 2017 год.
Аэропорт имени Игоря Сикорского (Киев-Жуляны) -  2 миллиона 812,3 тысячи (рост на 51,9%).
На третьем месте (и первом среди не-столичных аэропортов) - Львов. 1 миллион 598,7 тысячи человек (+48%).

Везде заметный рост, как видим - и это радует. Украинцы всё больше и всё чаще летают. Авиатранспорт перестаёт быть роскошью, но внутри страны ситуация пока не столь радужна.

Надо же, прямо интересно, а куда именно летают украинцы? Может эта статистика - очередное статистическое очковтирательство. Хотя у меня знакомые приезжают на автобусе из Беларуси, чтобы улететь в Турцию, так дешевле.

Ну так конечно увеличился, сейчас все донецкие летают именно с Киева или Львова, иногда еще с Запорожья, но, как я поняла оно в ТОП не вошло, там меньше людей. Киев, скажем так, центр, большинство именно оттуда и летит. Я вот долгое время сижу на месте, так как у меня маленький ребенок, а наш аэропорт разбит, с него уже вряд ли что-то полетит, летала, как-то с Днепропетровска, но это было еще до рождения ребенка. Сейчас, чтобы с дочкой куда-то вылететь, нужно пройти 7 кругов ада, и я не преувеличиваю. Но я рада, что украинцы стали больше путешествовать, значит не все так плохо, как говорят.

Надо же, прямо интересно, а куда именно летают украинцы? 

По моим наблюдениям - в Польшу (это и работа, и учёба, и туризм), Турцию (отдых и транзит), Египет (чартеры).
Потенциально спрос в Италию превышает предложение (в Италии большая диаспора украинцев) но проблемы бюрократического характера.

Много прямых рейсов в Великобританию. Говорят, большой процент отказов в визе (около 30%), но зато наоборот, британцы любят слетать, просто пива попить - по их меркам Украина чрезвычайно дешёвая, а виза им не нужна.