Туристический форум

1 июля первый раз отправился электропоезд D311 с двухэтажными вагонами по маршруту Пекин-Шанхай. Отправлялся поезд с Южного вокзала Пекина. Железнодорожная магистраль обьединила 7 провинций и городов центрального подчинения. Она проходит через Пекин, Тяньцзинь, провинции Хэбэй, Шаньдун, Аньхуэй, Шанхай и Цзянсу. Благодаря этой высокоскоростной магистрали можно сократить время езды между двумя крупнейшими городами до 5 часов. Общая протяженность ветки 1318 км. Раньше требовалось 10-12 часов поездам, чтобы проехать такой участок. Сейчас же скорость движение поездов на высокоскоростной магистрали будет в районе 250-300 км/час. Затраты на этот  проект равны 33 млрд. долларов. 
Пространство внутри двухэтажного плацкартного вагона позволяет пассажиру ехать с максимально возможным комфортом. Возле каждого места есть своя тумбочка и розетка, чтобы у каждого пассажира была возможность уединится. Некоторым ведь нужно выспаться, а если это обыкновенный плацкарт, наподобие нашего, тогда о каком сне там можно говорить? Билет на новый поезд будет стоять немного дороже, чем на обыкновенный. Второй класс - 85 долларов, бизнес - 270 долларов. 
Стоит заметить, что уже по всей стране реализуется программа строительства сети высокоскоростных магистралей. Примерно 106 млрд долларов было выделено правительством на развитие общенациональной сети скоростных дорог.  К концу прошлого года общая протяженность высокоскоростных жд путей в Китае  достигла 22 тыс. км. 

А вот это интересно - двухэтажный скоростной поезд. Я бы охотно прокатилась по маршруту Пекин - Шанхай, если бы была такая возможность. И быстро и такая экзотика.