Туристический форум

Подоспела статистика за 2017 год. 
Согласно данным The Aviation Safety Network, на 36,8 миллиона коммерческих (кроме военных), полётов самолётов для 14 и более человек произошло всего 10 происшествий с жертвами. Всего погибло 44 человека на борту и 35 - на земле. Причём, половина самолётов были грузовыми.
Вот, кстати, ещё одна обнадёживающая цифра для тех, кто боится летать. Шанс попасть в инцидент - 1 на 7,36 миллиона (!) рейсов.

Да, данные обнадеживающие. Хотя, и так давно известна статистика, говорящая о том, что больше всего аварий происходит с наземным (авто) транспортом. Здесь видно больше пугает высота, возможность попасть в катастрофу за тысячи километров над землей, когда шансов на спасение при падении нет, даже если удастся уцелеть при сложившейся чрезвычайной ситуации в самолете. Здесь уже 100% смерть, без вариантов. На земле все же есть шанс, что врачи сложат по частям, и человек будет жить.

Статистика обнадеживающая, но это точно правда?
Хотя если вспомнить 2014 или 2016, то видна разница.
Некоторые люди боятся летать психосоматически, видимо. Человеку это состояние полета несвойственно.

Хорошие показатели, но сомневаюсь, что она повлияет на людей, которые просто не переносят воздушные передвижения и готовы тратить гораздо больше времени, передвигаясь на поездах и автобусах. Авиасообщения всегда остаются самыми безопасными, даже в годы их наибольшего количества аварий. Каждую секунду где-то взлетает и приземляется рейс и только несколько раз в год в новостях можно услышать об неудачном полете. 

Все и так прекрасно знают, какой вид транспорта наиболее безопасен. Вот только если человек аэрофоб - хоть 300 статистик ему покажи, а он будет аэрофобом. Моя мама боится высоты, ее в самолет разве что с мешком на голове. И статистики ей не показывай
А вообще, для меня очень страшным 2016 год оказался. Реально боялась смотреть новости. С одной стороны война, с другой пассажирские самолеты с их катастрофами. Помню, как раз накануне нашего вылета малайзийский боинг упал. Как я боялась потом лететь - словами не передать. 
А вообще, если исключить теракты, то действительно самолет - прекрасное средство передвижения. Я надеюсь, что рано или поздно теракты прекратятся и можно будет со спокойной душой летать. 

А вообще, для меня очень страшным 2016 год оказался. Реально боялась смотреть новости. С одной стороны война, с другой пассажирские самолеты с их катастрофами. Помню, как раз накануне нашего вылета малайзийский боинг упал. Как я боялась потом лететь - словами не передать. 
А вообще, если исключить теракты, то действительно самолет - прекрасное средство передвижения. Я надеюсь, что рано или поздно теракты прекратятся и можно будет со спокойной душой летать. 

Малазийский Боинг в 2014 упал. Кстати, мой мелкий тоже летел сразу после этого. Я его отправила, а отец должен был встретить. Мне уже не спалось, и я открыла радар, наблюдала за движением самолета. И с мужем болтала. Вдруг на подлете к Хургаде километров за 150  самолет исчез с радара. )) Хорошо, отец не очень разбирается в этой программе, я ему лапши на уши навешала, что самолет начал снижение, поэтому его уже не видно. В действительности должно было быть видно. Точно бы поймал инфаркт наш папа. Я поспокойнее, потому что знаю, там - военный аэродром. Если какие учения, могли сигнал гасить. 

Малазийский Боинг в 2014 упал. Кстати, мой мелкий тоже летел сразу после этого. Я его отправила, а отец должен был встретить. Мне уже не спалось, и я открыла радар, наблюдала за движением самолета. И с мужем болтала. Вдруг на подлете к Хургаде километров за 150 он самолет исчез с радара. )) Хорошо, отец не очень разбирается в этой программе, я ему лапши на уши навешала, что самолет начал снижение, поэтому его уже не видно. В действительности должно было видно. Точно бы поймал инфаркт наш папа. Я поспокойнее, потому что знаю, там - военный аэродром. Если какие учения, могли сигнал гасить. 

Да, очепятка получилась. 
Мои родители тоже за нами наблюдали через "Космос онлайн" и тоже был момент, когда самолет просто исчез с радаров. Это бывает такое.