Country Scanner

На днях появилась новость, что из города Иваново в Москву пустят дополнительный дневной поезд "Ласточку".  Год назад же были впервые начаты вечерние рейсы этого состава. Особенностью "Ласточки" из Иваново в Москву и обратно является тот факт, что часть пути от Владимира до Москвы поезд идёт за счёт электричества, тогда как другую часть до Иваново его тащит тепловоз, ввиду неэлектрифицированной железной дороги на этом участке. Тем не менее, время в пути остаётся сравнительно небольшим.

В последние годы "Ласточки" связали между собой многие города европейской части России, став удобным, комфортным и быстрым способом добраться из пункта А в пункт Б. Уменьшение времени в пути сделало некоторые населённые пункты более привлекательными для туризма.

Совершали ли вы поездки на "Ласточках"? Каковы впечатления остались от данного поезда.

Летом 2018 года в Калининградской области тоже появились "Ласточки". Их маршрут связывает Калининград с несколькими курортными городами, в том числе самыми знаменитыми: Пионерский, Зеленоградск, Светлогорск. Я ездила на этом поезде несколько раз, поэтому готова поделиться личными впечатлениями. Сразу отмечу, что "плюсов" гораздо больше, чем "минусов". Во-первых, меня приятно удивил сам салон "Ласточки" - удобные кресла, есть розетки, подставки для стаканов, небольшие раскладные столики, под потолком вместительные полки для багажа, работает кондиционер, много места в проходе, на электронном табло, которые установлены в каждом вагоне, отображается скорость поезда, местное и московское время, температура на борту и за бортом, точное местонахождение в эту минуту и сколько км осталось до ближайшей остановки. Во-вторых, хочется отметить, что при довольно высокой скорости, поездка ощущается максимально мягкой и бесшумной, во время движения можно спокойной передвигаться по вагону. Главным огорчением стала складная лестница, которой пользуются пассажиры во время посадки и во время выхода из вагона. Первая ступень находится слишком высоко по отношению к платформе на всех станциях области, поэтому пожилым людям и детям забраться довольно сложно (не говоря уже о том, чтобы занести в вагон тяжёлые сумки или коляску). Так же порадовала стоимость билетов на "Ласточку" - до любого местного курорта на ней можно "долететь" сэкономив примерно 25% от стоимость билета на автобус или маршрутное такси, а так же быстрее на 20 - 30 минут. В целом, я осталась очень довольна. Если когда-нибудь возникнет вопрос "Ехать ли на "Ласточке" в более длительное путешествие?", с уверенностью отвечу "Да!")))

Ну конечно, по железной дороге самые удобные поездки. Даже потому, что не трясет - это уже хорошо. А самое главное - безопасно. Это не на автомобильных дорогах, где полно лихачей и любителей выезжать на встречную полосу.

Ну конечно, по железной дороге самые удобные поездки. Даже потому, что не трясет - это уже хорошо. А самое главное - безопасно. Это не на автомобильных дорогах, где полно лихачей и любителей выезжать на встречную полосу.

Согласна с Вами. Но иногда есть такие поезда, путь на которых занимает чуть ли не в 2 раза больше времени, чем на автобусе. Ещё они бывают не совсем комфортными: без кондиционера и современных туалетов. Такой вид передвижения не всегда был конкурентен с автотранспортом.
Тогда как появление быстрых и комфортных "Ласточек" на этих же направлениях приблизило к нулю шансы в пользу выбора автобусов.