Франция введет дополнительную плату за билеты на самолеты

В минувший вторник стало известно, что Франция введет новую плату за билеты на самолет со следующего года. Доходы планируют использовать для финансирования экологически чистых альтернатив. Издание «Ассошиэйтед пресс» со ссылкой на министра транспорта Франции Элизабет Борн опубликовало новость. «Экологический налог» в размере от 1,5 до 18 евро будут платить пассажиры большинства рейсов, которые прилетают во Францию.

Единственным исключением могут стать внутренние рейсы на Корсику. Это гористый средиземноморский остров, который часто принимает исследователей. Не коснется нововведение и стыковочных рейсов. Представители экологических организаций с осторожностью одобряют такой шаг чиновников. Бесспорно, авиационный сектор должен сократить выбросы парниковых газов. Этот момент является одним из наиболее важных в борьбе с изменением климата. Однако нужно думать шире. По словам министра транспорта, внутренние и европейские рейсы будут облагаться налогом в размере 1,50 евро за билеты эконом-класса и 9 евро — за бизнес-класс. До 18 евро пассажиры будут платить за бизнес-рейсы за пределы Европейского союза.

Для сравнения, сборы британских авиапассажиров для стандартных пассажирских самолетов начинаются с 13 фунтов (16,20 долл. США). Максимальная стоимость сбора 214,20 долл. США. Специальные взносы приносят более 3 млрд. фунтов доходов казначейства ежегодно. Ожидается, что с 2020 года французский налог соберет более 180 миллионов евро. Можно планировать инвестиции в экологически чистую транспортную инфраструктуру. Обратить внимание планируют и на ЖД перевозки. Такой шаг французских чиновников может активизировать усилия по введению общеевропейского налога на авиацию. Налог обсуждают чиновники из разных стран.

Германия, Италия и некоторые другие европейские страны также уже имеют налоги на билеты. Швеция добивается освобождения от уплаты НДС. Речь идет о топливе, которое используется в Европе. Воздушные перевозки являются причиной более двух процентов выбросов парниковых газов. В ближайшие десятилетия их доля существенно увеличится.