В городах по всему миру системы общественного транспорта являются ключом к возобновлению разрушенной экономики. Однако путешествия должны сильно измениться, чтобы соответствовать новым правилам. В частности, в Европе общественный транспорт становится новой линией фронта в борьбе за нормальную жизнь. Эпидемия уже унесла жизни более 120 000 европейцев. В сильно пострадавших Италии, Испании, Франции и Великобритании пассажиры находятся близко друг к другу в переполненных поездах или трамваях.
Нужно поменять своё отношение к правилам провоза в общественном транспорте. Вполне возможно, что в ближайшем будущем появятся специальные красные наклейки на полу. Эти наклейки будут обеспечивать социальное дистанцирование. Пассажиры смогут понять, на каком расстоянии друг от друга они могут находиться. Голландцы ездят на более длинных и вместительных поездах. Многие города, включая Берлин, открывают больше полос для велосипедистов. В Британии пассажиры автобусов заходят через средние или задние двери, чтобы снизить возможность заражения водителей. Премьер-министр Франции Эдуард Филипп назвал общественный транспорт “ключевой мерой для восстановления экономики». Нужно только убрать обеспокоенность среди пассажиров.“Я понимаю опасения большого количества наших соотечественников перед тем, как сесть на метро, поезд, автобус, трамвай, которые иногда бывают очень плотно забиты”, — сказал он. Когда и как ослабить ограничения, обеспечить безопасность людей и предотвратить вторую волну инфекций — сложный для всего мира вопрос. “Никогда не будет идеального количества защиты”, — считает Джош Сантарпия, эксперт по микробиологии в Медицинском центре Университета Небраски. По мере ослабления ограничений органы здравоохранения будут внимательно следить за любыми признаками возобновления распространения вируса. Германия сообщила о незначительном росте уровня инфицирования с тех пор, как некоторые малые предприятия открылись.
