В течение февраля круизная индустрия выглядела как образец успеха. Рекордное количество пассажиров совершили круизы в прошлом году. В 2020 году в круизы должны были отправить больше судов, чем когда-либо в истории. Но появился коронавирус. Исторически круизные линии имели преимущество перед отелями и курортами, потому что могли отвести корабли от неприятностей, переместив их с места террористических атак, ураганов и других стихийных бедствий. Так было до того времени, пока мир не утонул в кризисе.
Covid-19 оказался кризисом другого рода, который круизная индустрия не может обойти. Корабли оказались в море с больными пассажирами на борту. В нескольких случаях порты отказывали судам в стыковке и высадке. Это нанесло ущерб репутации отрасли. До сих пор эксперты не могут четко обозначить, насколько пострадала круизная индустрия. Круизные корпорации сталкиваются с финансовым препятствием, о котором ранее даже не слышали. Акции операторов стабильно падают с января.В результате, круизные линии обратились к частным рынкам, чтобы увеличить ликвидность. Суверенный фонд благосостояния Саудовской Аравии приобрел 8,2% акций (43,51 млн акций) в Carnival Corp. Эта покупка помогла компании Carnival Corp повысить цену на 22%. Стоимость акций упала примерно на 80% с середины января. До этого Carnival Corp. активно укреплял свою ликвидность.
Компания Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCCL) в конце марта получила кредитную линию в размере 2,2 миллиарда долларов. Деньги уйдут на повышение ликвидности. 12 марта Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) подключилась к существующей кредитной линии в размере 1,55 миллиарда долларов. Аналитики считают такие шаги необходимыми. Газета Уолл-стрит оценила, как долго круизные компании могут выжить в ситуации с нулевым доходом. Аналитик UBS Робин Фарли утверждает, что у Carnival самая длинная полоса ликвидности. С большой вероятностью компания останется на плаву. Оператор использовал другие подходы для укрепления положения. Штат существенно сократили. Управление судном в режиме повышенной экономии обходится в 2-3 раза дешевле.
