Французская Полинезия — последняя территория, объявившая о запрете на круизные лайнеры. Фактически, до пандемии более одной трети посетителей острова являлись круизными пассажирами. Французская Полинезия пошла по стопам таких стран, как Таиланд, Венеция и Амстердам, и использовала вынужденную паузу в связи с пандемией, чтобы решить будущее круизного туризма — будущее, в котором с 1 января 2022 года не будет «мегакруизных лайнеров».
В конце сентября стало известно, что заход в порт будет запрещен для круизных судов вместимостью более 3500 человек. Суда вместимостью более 2500 человек смогут попасть на Таити, Муреа и Райатеа, в то время как Бора-Бора — главное направление страны — может принимать только 1200 круизных пассажиров в день. Запрет станет долгожданной победой для Бора-Бора, который требовал ограничения круизного туризма с 2019 года. Маленький остров заявил, что ограничения помогут минимизировать нагрузку на местную инфраструктуру и сохранить красоту его лагуны, а также качество обслуживания. Учитывая, что круизы принесли четверть доходов Таити от туризма и треть посетителей в 2019 году, запрет может показаться рискованным. Однако многие из наиболее популярных кораблей в регионе уже стали меньше.Запрет нарушит грандиозные планы некоторых отдыхающих, поскольку в следующем году на Таити и Бора-Бора должны были прибыть корабли с 3600 пассажирами, такие как Royal Princess и Majestic Princess. Представитель Princess Cruises сообщил Condé Nast Traveler, что они «ведут диалог с должностными лицами порта» и надеются, что запланированные рейсы будут продолжены. Поскольку количество портов в Тихом океане ограничено, многие круизы прибывают на Таити по техническим причинам. Поэтому президент Французской Полинезии Эдуард Фрич сказал, что могут быть исключения из запрета на путешествия через Тихий океан.
Французская Полинезия — не первое место, где ограничиваются круизные лайнеры. В начале 2021 года премьер-министр Каймановых островов Олден Маклафлин объявил, что предыдущие планы по строительству нового круизного порта будут отменены. Лайнеры круизных лайнеров Royal Caribbean и Carnival заявили, что их новые, более крупные суда будут пропускать пункты назначения, которые не имеют достаточных причальных сооружений.
