Бывший главный санитарный врач России предупредил пассажиров, где именно можно легко подхватить covid. По его словам, опасной зоной риска нужно считать салон самолёта. С таким мнением не всегда могут согласиться авиакомпании. В западных газетах неоднократно публиковали высказывания представителей перевозчиков. Эксперты заявляли, что салон самолёта является безопасным, если хорошая вентиляция предусмотрена конструкцией.
Но бывший главный санитарный врач России считает, что есть опасность даже при условии, что все пассажиры будут здоровыми. Воздух действительно циркулирует, но он не обеззараживается. Это означает, что подхватить коронавирус или какой-то другой вирус достаточно просто. Самолёт является замкнутой капсулой, где воздухообмен производится при помощи фильтров. На лайнере находится большое количество пассажиров. Если бы воздух обеззараживался, то ситуация была бы другой. Где бы ни сидел человек, порцию вируса он в любом случае получит, если среди пассажиров будет кто-то заражен. Такая информация появилась на фоне распространения информации о возможности повсеместного введения QR кодов для покупки авиабилетов и совершения полётов.Геннадий Онищенко считает, что эта инициатива является целесообразной. По его словам, подобная практика должна применяться на всей территории России, чтобы ситуация начала стабилизироваться. Однако в комментариях врача можно найти некоторые несостыковки. Если допустить, что в самолёте летят все здоровые, то каким образом вирус вообще попадёт в салон? Сейчас авиакомпании придерживаются достаточно жёстких санитарных протоколов. Салон самолёта убирают гораздо тщательнее.
Тем более, ранее комментарии на тему возможности заражения коронавирусом на борту озвучил и министр транспорта России. По его словам, при условии эксплуатации современного самолёта, такая вероятность практически исключена. Фильтры, которые установлены в самолётах, производят глубокую очистку. Эту очистку можно практически приравнять до уровня операционной. Каждые 3-5 минут воздух меняется. Воздух, забор которого производится из компрессора из-под двигателя, изначально нагревается до 290 градусов. Международная Ассоциация воздушного транспорта также ранее подтверждала, что во время полёта можно чувствовать себя в безопасности.
