Российская Федерация и Греция договорились расширить авиационное сообщение в четыре и более раз.
Так, по результатам переговоров, расширится сообщение между столицами до 24 авиарейсов в неделю. На сегодняшний день между Москвой и Афинами выполняется 7 авиарейсов еженедельно. С 7 до 35 вырастет число авиарейсов по маршруту Москва-Салоники. Планируется увеличить число авиарейсов на Родос и Ираклион. Периодичность рейсов вырастет до 28 и 31 соответственно. Сегодня по этим направлениям выполняется 4 и 7 рейсов.
Помимо этого, стороны решили добавить четырнадцать еженедельных частот по прочим маршрутам. На сегодняшний день оперативный штаб России разрешил авиарейсы из российской столицы в Араксос, Закинф и на Корфу. Также разрешены авиарейсы в Салоники из Казани, Минвод, Ростова-на-Дону, Краснодара и Самары.
Авиаперевозчики Греции могут организовать рейсы в Уфу, Самару, Москву, Екатеринбург, Пермь, Казань и другие города.
Кроме того, Россия и Греция решили увеличить число назначенных на маршрутах авиаперевозчиков. Так, авиарейсы из столицы России в Салоники смогут осуществлять 8 авиакомпаний (по четыре от каждой страны), в Ираклион и на Родос — до 6. Что касается других маршрутов, то число назначенных авиаперевозчиков не должно превышать четырех.
В РСТ считают , что расширение авиационного сообщения благотворно повлияет на туристический бизнес. По объёмам авиаперевозкам может достичь доковидных показателей.Напоминаем, что Греция является одной из первых стран Евросоюза, возобновивших выдачу туристических виз гражданам России. Греческие власти прикладывают немало усилий для восстановления российского туристического потока. Однако, о его восстановлении можно говорить лишь после того, как разрешат чартерные рейсы.
Эксперты считают, что расширение авиационного сообщения даст туристическому бизнесу больше уверенности в планировании летнего сезона. Текущим летом Греция страдала от существенной нехватки авиаперевозки. Это стало причиной больших сложностей у туроператоров, специализировавшихся на греческом направлении. Со слов экспертов, дефицит авиаперевозки является одной из причин банкротства «Музенидис Трэвел».
