Немецкий авиаконцерн Lufthansa пытается договориться об условиях получения многомиллиардного пакета помощи от государства. Впервые представители группы компаний заявили, что рассматривают возможность банкротства. Однако отметим, что в этой ситуации речь идёт только об особом варианте банкротства. Компания планирует сохранить управление своими активами. Этот вид банкротства не станет причиной полного развала группы.
По словам представителя наблюдательного совета Lufthansa, на которого ссылается журнал Focus, на данный момент главным вопросом является сохранение средств. Указанный выше вид банкротства позволит Lufthansa на время остановить компенсацию средств за билеты. Перевозчики уже накопили долгов на общую сумму 1,8 млрд евро. В условиях банкротства увольнение персонала и закрытие нерентабельных дочерних компаний будет проходить гораздо проще. В результате таких действий без работы могут остаться не ранее заявленные 10.000 подчинённых, а намного больше. По информации журнала Focus отказ от пакета помощи может стать сигналом о необходимости возобновления переговоров между федеральным правительством и Брюсселем.По собственным оценкам, авиаконцерн Lufthansa каждый час несёт убыток в размере 1 млн евро. Это означает, что резервные средства в сумме 4 млрд евро закончатся уже ближайший осенью. При сохранении контроля над собственными активами банкротство будет возможным не ранее, чем в 2021 году. Наблюдательный совет Lufthansa сообщил, что условия предоставления государственного пакета помощи нельзя считать приемлемыми. Согласно информации местных газет, комиссар ЕС по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер, требовал, чтобы группа немецких авиакомпаний уступила конкурентам право на посадку и взлет в обмен на государственную помощь.
Сложно представить, что такому гиганту позволят обанкротится, скорее всего поддержат и это будет совершенно верное вложение со стороны государства.