Эксперты активно обсуждают создание нового авиационного лоукостера, который поможет удешевить перевозку внутри страны. Эти обсуждения касаются как ценовой политики, так и возможного усиления конкуренции в сегменте низкобюджетной перевозки. Напомним, о создании такой авиакомпании заявила группа S7. Руководство крупной авиационной компании сообщает, что сосредоточить всю свою работу на полётах между регионами. Газета Интерфакс сообщает, что в результате появления еще одного игрока этого сегмента риски для авиакомпании Победа не усилятся.
Пассажиропоток новой низкобюджетной авиакомпании в первый год работы будет установлен на уровне около 1 млн. человек. Авиакомпания Победа уже давно ведёт деятельность и пользуется хорошим спросом среди туристов. Тот пассажиропоток, который возьмет на себя новый лоукостер, составляет всего 4% от прогнозируемого в 2022 году пассажиропотока для авиакомпании Победа. Для всей авиационной отрасли это всего 1%. По последней информации, в 2024 году уже 8 000 000 российских пассажиров обратят внимание на новые рейсы лоукостера S7. К тому моменту пассажиропоток авиакомпании Победа может достичь уже 44 млн.Чтобы покрыть максимальное число пассажиров, нужно разрабатывать как внутренние рейсы, так и международные. В вопросах полетов между аэропортами России есть много проблем и ценовая политика не может быть слишком низкой. Однако в том случае, если новая низкобюджетная авиакомпания сосредоточит свои усилия на региональных аэропортах, то жёсткой прямой конкуренции с Победой явно не будет. У последней есть фронт работы и на международных линиях. Сейчас принято считать, что именно Победа является самой популярной авиакомпанией в сфере лоукост-перелетов россиян. Во многих случаях пассажиры жалуются на обслуживание, однако летать не перестают. Возможно, авиакомпания Победа задумается об обслуживании в том случае, если у неё появится сильный конкурент. Однако на усиление позиции нового лоукостера понадобится время.
