В январе-июне текущего года пассажиропоток через Доху был на 18% больше, чем через Дубай. На июль-декабрь складывается аналогичная ситуация. По этому показателю столица Катара вновь обгоняет Дубай на 17%. Это следует из статистики ForwardKeys.
Главным фактором, который перевернул ситуацию, является снятие запрета на авиасообщение в/из Катара. Блокада, которую ввели Арабские Эмираты, Египет, Бахрейн и Саудовская Аравия, продолжалась с июня 2017 года до января 2021 года. Эти страны предъявили Катару обвинения в том, что они финансируют террористов.
Блокада отрицательно сказалась на авиасообщении в столицу Катара. По этой причине «Авиалинии Катара» исключили из полетной сети восемнадцать направлений. Помимо этого, практически все авиарейсы через столицу Катара увеличивали продолжительность перелетов. Для облета закрытого воздушного пространства самолеты были вынуждены делать крюк. Стоит отметить, что ни воздушная гавань Дохи, ни его главный авиаперевозчик «Авиалинии Катара» не паниковали. Они пополнили свое полетное расписание 24 новыми рейсами.
В январе объем авиасообщения через катарскую столицу равнялся 77% от объемов Дубая. Однако, уже после 25 января показатели практически сравнялись.
В этом же месяце снова запустили 5 международных направлений (Джидда, Каир и др.). Выросла периодичность и на других маршрутах. Самый значительный пассажиропоток внесли авиарейсы по маршруту Даммам – Доха. На его долю приходится порядка 30% турпотока января-июня 2017 года. Помимо этого, появились авиарейсы в Абиджан, Сиэтл и ряд других городов.
Что касается направлений, показавших наибольший рост по турпотоку, то здесь лидером является Сан-Паулу. Турпоток по этому направлению вырос на 137%. Вторая позиция у Киева (+53%) третья у бангладешской Дакки (29%). Кроме того, существенно увеличилось число пассажиров по направлению из Дохи в Йоханнесбург, Мале и Лахор (19-25%).В третьем квартале эксперты прогнозируют практически полное восстановление пассажиропотока между Дохой и прочими ближневосточными странами.
Главным фактором, давшим Дохе преимущество перед Дубаем, является реакция Катара на пандемию. В разгар ковидного кризиса лайнеры продолжали прибывать в Доху, ставшую самым крупным центром для репатриационных авиарейсов.
