Пока одни туристы откладывают мечты об Индонезии из-за высоких цен, другие уже бронируют билеты по цене хорошего смартфона. Авиаперевозчик Sichuan Airlines устроил распродажу перелетов из Москвы на райский остров. И цифры заставляют задуматься даже самых экономных путешественников.
Всего 49 300 рублей — и вы на Бали. В стоимость уже включен багаж весом 23 килограмма, так что доплачивать за чемодан не придется. Для сравнения: «Аэрофлот» за прямые рейсы в те же даты просит почти 135 тысяч. Да еще и багаж часто идет за отдельную плату. Разница — почти в три раза.
Какие даты в продаже? Выбор приятно удивляет. Можно рвануть на остров 24 мая и вернуться 1 июня. Любителям более продолжительного отдыха подойдут варианты с 26 мая по 5 июня или двухнедельные туры: с 2 по 15 июня, а также с 13 по 28 июня. Цены актуальны на вечер 25 февраля. Долго раздумывать не стоит — такие предложения разлетаются быстро.
Секрет дешевизны прост: пересадка. Стыковка будет в китайском Чэнду. Туда лететь с остановкой менее четырех часов — вполне комфортно. А вот на обратном пути придется провести в аэропорту около одиннадцати с половиной часов. Но находчивые туристы уже придумали лайфхак. Китай дает безвизовый транзит, так что можно выйти в город, погулять, попробовать местную кухню и размять ноги перед долгим перелетом в Москву.
Кстати, по погоде — идеально. В отличие от Таиланда, где высокий сезон приходится на нашу зиму, на Бали лучшие месяцы для пляжного отдыха — с апреля по октябрь. Май- июнь самые комфортные: море теплое, дожди редки, а солнце ласковое.
Правда, стоит помнить о нюансах: накануне СМИ сообщали, что из-за аномальных ливней на острове объявлен красный уровень опасности. Но это явление временное и сезонное. К маю погода должна нормализоваться, так что билеты можно брать смело — главное, следить за прогнозом ближе к дате вылета.
Так что, если давно мечтали о Бали, но останавливала цена билетов, сейчас самое время мониторить предложения. 49 тысяч — это не просто выгодно, это практически подарок. Особенно на фоне цен конкурентов.
