Стоимость авиаперелетов может вырасти по меньшей мере на 50% в результате пандемии коронавируса. По данным ИАТА, тарифы на авиаперелеты после возобновления полетов будут изначально снижаться. Поскольку авиакомпании сражаются, чтобы получить клиентов.
Для соблюдения социальной дистанции авиакомпании вынуждены держать среднее место пустым в самолетах. А это в итоге вызовет рост стоимости билетов. Стоимость авиаперелета в Европе вырастет на 49%, если самолетам придется убрать треть своих мест. А в Азии она увеличится до 54%.
Орган, представляющий глобальные авиакомпании, выступил в пользу ношения масок на борту. Поскольку дебаты усиливаются по поводу того, как заставить авиакомпании летать с соблюдение правил социального дистанцирования.
Европейские полеты практически полностью прекратились во время пандемии коронавируса.
Пока неизвестно, когда ограничения на поездки ослабят. Несмотря на это, авиакомпании рассматривают, как безопасно перезапустить услуги и дать пассажирам уверенность в полете. Месяцы без выручки грозят вытеснить некоторые авиакомпании из бизнеса.
В апреле генеральный директор ИАТА Александр де Жюньяк выступил с заявление. В нем говорилось, что одним из вероятных условий возобновления воздушного сообщения является оставление пустого среднего кресла.
Но Брайан Пирс, главный экономист IATA, сказал, что большинство авиакомпаний не смогли бы заработать деньги в прошлом году, если бы треть мест была удалена на самых летных моделях отрасли.
Переход от оставления среднего места пустым был основан на научных доказательствах, сказал медицинский советник IATA Дэвид Пауэлл. Он сказал: «Никто не продемонстрировал, что наличие пустого среднего места снижает вероятность передачи covid-19 от одного человека к другому».
Вместо этого ИАТА будет рекомендовать носить маски на борту. В числе других мер — проверка пассажиров на лихорадку перед полетом, усиление процедур очистки и ограничение движение в салоне.
Немецкая Lufthansa и венгерская бюджетная Wizz Air уже сделали обязательным для пассажиров ношение маски.
Медицинский советник Пауэлл также сказал, что рециркулированный воздух на пассажирских самолетах, не вызывает беспокойства. Потому что в современных самолетах он обрабатывается таким же фильтром, который используется в операционных.
