Как известно, для стимулирования пассажиропотока авиакомпании развивают программы, по которым можно получить бонусы. Однако этих бонусов можно лишиться по множественным причинам. Появилась информация, что авиакомпания Аэрофлот лишила миль тиктокеров почтённого возраста, которые летели в Сочи из Санкт-Петербурга со стыковкой в столице. Как сообщили сами пассажиры, стюардесса отнеслась к ним недостаточно вежливо. Отсутствие вежливости заключалось в том, что она не назвала свою фамилию.
Если смотреть на ситуацию объективно, то можно сделать иные выводы. Во-первых, пара пришла на рейс, будучи в состоянии алкогольного опьянения. Тиктокеры снимали сами себя, мешали остальным пассажирам. Естественно, люди начали просить бортпроводников, чтобы тебе применили какие-то санкции к пассажирам. На какое-то время дебоширов удалось успокоить. Они уснули и в аэропорту посадки бортпроводникам с трудом удалось их разбудить. Однако на этом ситуация не закончилась и пассажиры требовали назвать фамилии экипажа. По сути, конфликт возник из-за того, что сами пассажиры провоцировали такие действия экипажа. В итоге авиакомпания Аэрофлот лишила их миль за некорректное поведение на борту. Внести в чёрный список эту пару не получится, так как для этого изначально нужно выписать письменное предупреждение.Ранее авиакомпания Аэрофлот уже сообщала, что не рассчитывает на быстрое восстановление сферы международных перевозок. На этот счёт у компании есть своё ведение, которое основывается на реальных фактах. Есть основания полагать, что внутренний рынок и далее будет демонстрировать хорошую динамику. Многие российские курорты будут охвачены новыми программами Аэрофлота, однако полноценного восстановления в ближайшее время никто не ждёт. Международный сегмент является отдельной историей, потому и динамику там прогнозируют иначе. Все зависит от того, какие решения примет Оперативный штаб в ближайшее время. Во время пандемии коронавируса иностранные государства основали свою работу с учётом санитарной обстановки и это сейчас является основным сдерживающим фактором в вопросах восстановления авиационного сектора. По этой причине Аэрофлот не надеется, что восстановление произойдёт в один день.
