В этом месяце в пятерку наиболее загруженных международных линий попали два авиационных маршрута, соединяющих турецкую и российскую столицы. Сегодня лидерство принадлежит Москве-Анталье, хотя год назад эту позицию уверенно удерживали рейсы на направлении Гонконг-Тайбэй.
Cirium, анализирующая данные о путешествиях, прокомментировала развитие ситуации на авиалиниях. По данным аналитической компании международные авиаперевозки все еще находятся под большим давлением. Чего не скажешь о внутренних рынках. Они демонстрируют признаки улучшения.
С начала сентября, количество ежедневных международных авиарейсов значительно сократилось. Спад составил тысячи авиарейсов и достиг отметки в 8,4 тысячи. Сравнивая с прошлогодними показателями, сегодня выполняется только четверть международных авиарейсов.
Внутренние авиарейсы продолжали показывать рост. Если 12 сентября этот показатель равнялся 33,5 тысячи рейсов, то уже через десять дней он вырос до 35 тысяч. В странах Евросоюза из-за новых вспышек covid количество внутренних рейсов показало спад в 5%.На третьей неделе сентября самой загруженной международной линией становится маршрут Москва-Анталья. Согласно статистике компании на данном направлении стоит порядка восьмидесяти тысяч кресел еженедельно. В прошлом году их объемы были менее шестидесяти тысяч кресел.
Лидирующие позиции по количеству объемов авиаперевозки принадлежат Лондону.
Пятерка наиболее загруженных международных авиаперевозок сентября 2019 и 2020 годов существенно отличается. В прошлом году по количеству перевозок лидировала пара Гонконг-Тайбэй. На бортах самолетов, курсирующих по данному направлению, каждую неделю стояло около 140 тысяч кресел. В настоящее время на данном маршруте доступно только 30 тысяч кресел.
Второе место в прошлом году удерживала пара Сеул-Токио со 116 тысячами кресел. В этом году только порядка 8 тысяч кресел еженедельно. Некоторые топовые маршруты 2019 года в текущем сентябре сократились до минимальных показателей. В их числе Осака-Сеул, Бангкок-Сингапур и прочие.
