Обстановка в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха пока ещё не может быть идеальной, считают российские власти. Потому за всеми изменениями будут очень внимательно следить. Газета Интерфакс со ссылкой на собственный источник в авиационной отрасли утверждает, что внимание к этим аэропортам будет высокое. Якобы египетские курортные аэропорты должны будут даже подписать соответствующий договор с российской стороной, позволяющий вести контроль.
Все проверять будут специалисты одного из столичных аэрокомплексов. Им нужно регулярно инспектировать данные авиационных узлов, и подтверждать их безопасность для российских пассажиров. Ясность в этом вопросе появится уже перед официальным стартом рейсов на египетские курорты. Отметим, как только стало известно о прекращении рейсов в Турцию, Египет начал звучать в газетах гораздо чаще. Возможно, ситуация складывается таким образом из-за того, что именно Египет является государством, способным обеспечить качественный отдых.По предположениям, рейсы с российскими туристами должны обслуживать в специальных терминалах, где будет обеспечено максимум безопасности. В этих терминалах будут не только сотрудники авиационной безопасности Египта, но и их российские коллеги. В первую очередь обратят внимание на безопасность во время регистрации, сдачи багажа и посадки на борт. Следить будут не только за тем, как соблюдается безопасность в терминалах. Самолёты будут тщательно проверять. Техническое обслуживание должно проводиться правильно. Если верить газетам, то проверки будут на каждом шагу. Это и станет залогом безопасности. Что касается технического обслуживания самолетов, эксперты неоднократно озвучивали свои опасения на эту тему. Однако остаётся надеяться, что процесс все же будет правильным. Напомним, очередная проверка аэропортов Египта завершилась в феврале. Ещё тогда появилась информация, что вот-вот озвучат условия договорённостей на тему запуска рейсов в курортные аэропорты. Но сейчас уже апрель, а конкретной информации на эту тему нет.
Кому же так выгодно было убрать Египет из равного конкурента и создавать впечатление, что там просто военное положение и для открытие чартеров необходимо вводить самые строжайшие меры, хотя весь мир туда летает уже много лет, как и наши самолеты, только выходит стоимость отдыха дороже и неудобно из Каира в другие города добираться. Если бы хотели, то за шесть лет, которые Египет закрыт, можно было бы всю Сахару исследовать, очистив ее от нежелательных элементов, а не только несколько аэропортов.