Ночной вылет из Санкт-Петербурга в Анталью превратился в психологический кошмар для десятков российских туристов.
Авиакомпания Turkish Airlines отправила свой рейс с огромным опозданием, но самое страшное случилось у гейта — на борт пустили далеко не всех. Около 70 человек, которые заблаговременно приехали в аэропорт и успешно прошли регистрацию, остались стоять в терминале Пулково, провожая глазами улетающий лайнер.
Коварная иллюминация и слепой жребий
Проблемы с рейсом TK 3141 начались еще на этапе отправления: вместо плановых 03:20 утра 11 июня пассажиров заставили ждать. В итоге борт поднялся в воздух с задержкой примерно в 4,5 часа. Однако за время ожидания технические службы и представители перевозчика преподнесли людям крайне неприятный сюрприз.
Как стало известно от очевидцев, причиной логистического коллапса оказалась банальная, но критическая поломка — из строя вышла одна из деталей системы освещения пассажирского салона. По всей видимости, из-за неисправности авиакомпании пришлось экстренно сокращать количество доступных кресел. Решение о том, кто полетит к морю, а кто останется на асфальте в Питере, принималось в режиме аврала.
Сложный транзит и ультиматум от перевозчика
В качестве компенсации за сорванный старт отпуска застрявшим туристам предложили альтернативный вариант: отправиться в Анталью только на следующие сутки и с промежуточной пересадкой в Стамбуле. Для людей, которые покупали прямые билеты ради комфорта, такой крюк показался неприемлемым, и часть пассажиров ответила отказом.
Однако попытка защитить свои права и оформить полный возврат натолкнулась на жесткую позицию представителей авиакомпании:
- Позиция авиакомпании: пассажирам прямо заявили, что в случае добровольной аннуляции перелета Turkish Airlines снимает с себя любую ответственность.
- Последствия для туристов: организовывать альтернативный маршрут до турецкого курорта и оплачивать новые билеты из своего кармана пострадавшим придется самостоятельно.
Ситуация усугубляется тем, что подавляющее большинство «отсеянных» пассажиров — это клиенты туроператоров, летевшие по пакетным турам. Из-за технического сбоя у них уже начали сгорать оплаченные дни проживания в турецких отелях, а внятного механизма компенсации убытков людям пока никто не предложил.
Кстати, похожий случай недавно произошёл с другой турецкой авиакомпанией — Corendon Airlines, которая экстренно посадила пассажиров в Петербурге вместо Москвы и заставила их добираться до столицы за свой счёт. Но, в отличие от ситуации с Turkish Airlines, юристы уже разъяснили, какие чеки собирать и как добиться компенсации
