Низкобюджетная авиакомпания Победа получит от материнской компании часть основных рейсов внутри России. Сам Аэрофлот планирует сконцентрировать больше внимания на международных перелетах. Как известно, национальная авиакомпания Аэрофлот имеет дочернее предприятие — лоукостер Победа. Сообщается, что вскоре будет подписано соглашение о совместной коммерческой эксплуатации определённых рейсов. Информацию публикуют «Ведомости» со ссылкой на источники в авиации. Также сообщают, что пока нет окончательного решения. Есть только информация об определенных изменениях в работе.
Каждая авиакомпания, которая подписывает код-шеринговое соглашение, по факту делится своими рейсами с партнерами. Перевозка будет выполняться по ценам авиакомпании и под её номером и кодом. На сайте национальной авиакомпании Аэрофлот должны появиться билеты на рейсы лоукостера Победа. Приобрести перевозку можно в рамках одной брони с учётом стыковки. В результате определенная часть пассажиров начнет пользоваться рейсами Победы, однако общая выручка группы от этого не снизится.Чтобы начать работать по новой системе, лоукостер внесет определенные изменения в систему бронирования авиабилетов Navitaire, утверждает издание. Авиакомпании придется полностью перейти на систему Sabre, которую уже давно освоили в Аэрофлоте и его других дочерних предприятиях. Обновленная система бронирования и новые возможности должны запустить в 2021 году. Для трансферных рейсов в аэропорт Шереметьево код-шеринг окажется необходимым. Низкобюджетная авиакомпания должна будет забазировать там определенную часть своего флота. Это соглашение позволяет удержать загрузку рейсов и получить больше прибыли. Низкобюджетная авиакомпания может стать постоянным поставщиком пассажиропотока. Загрузка рейсов лоукостера, несмотря на многие претензии, остается выше, нежели у материнской компании. Аэрофлот собирается сохранить за собой выполнение нескольких топовых направлений внутри России.
