Служба посредничества национального аэропорта недавно представила министру мобильности Франсуа Белло пять конкретных предложений по созданию «устойчивого аэропорта». Важно обеспечить баланс между окружающей средой и экономикой. Аэропорт Брюсселя и дальше преследует цель снизить шумовое воздействие на окружающую среду.
Состоялась пресс-конференция, на которой присутствовала Федеральная служба посредничества Бельгии. В аэропорту Брюсселя огласили годовой отчет за 2018 год. В минувшем году Служба посредничества рассмотрела 94 374 дела от 1552 заявителей. Это представляет собой уменьшение объема жалоб на 28% по сравнению с 2017 годом. По словам Филиппа Тувейде, директора Службы посредничества, уменьшение годового объема запросов, вероятно, объясняется политикой связи во всех сетях. Предварительная информация о работах на ВПП может помочь избежать чрезмерной реакции жителей.В дополнение к рассмотрению жалоб Служба посредничества в аэропорту также способствовала организации 39 встреч с муниципальными властями и / или гражданами. В таких встречах приняли участие две тысячи граждан.
Предложения, представленные посредниками министру Франсуа Белло, включают много пунктов. Инициативы варьируются от снижения уровня шума, допустимого для воздушных судов днем и ночью (как уже сделали другие аэропорты), до конкретных мер по ограничению эволюции больших самолетов в ночное время с 20:00 до 15:00. Федеральная служба посредничества аэропорта предлагает завершить строительство шумового барьера и испытательного зала для реакторов. Также необходимо выполнить все судебные решения, не подлежащие обжалованию.
Основные жалобы местных жителей касаются применения Европейской экологической ночи. Отсутствие самолетов необходимо обеспечить с 22:00 до 07:00. Жители также хотят получить разъяснения по ветровым стандартам, регулирующим использование ВПП. По словам Филиппа Тувейда, в течение пасхального понедельника произошло не менее семи изменений ВПП. Местные жители также призывают запретить шумные Боинги 747.
