Country Scanner

Ну блин всё! Теперь никакого шопинга за границей и никакой контрабанды наркотиков в женских сумочках))) Куда ты спрячешь наркотики, если ручную кладь уменьшат?)))
А если по делу - не скажется такое нововведение существенно ни на чём. Те, кто брал с собой большой багаж вряд ли это делали от "плохой" жизни. Поэтому, вряд ли они станут из-за повышения тарифов брать с собой меньше. 

Чё-то не соображу этот нюанс: документ должен регулировать возможность суммирования багажа пассажиров, следующих по одному маршруту. Сейчас известно, что общий вес установлен на уровне 30 килограмм максимум." Типа лимит 30 кило это на всю ручную кладь всех пассажиров? При том что на человека не более 5 кг. 
Нравится про возмещение безбагажным и не понятен статус данного проекта для иностранных авиакомпаний.

Чё-то не соображу этот нюанс: документ должен регулировать возможность суммирования багажа пассажиров, следующих по одному маршруту. Сейчас известно, что общий вес установлен на уровне 30 килограмм максимум." Типа лимит 30 кило это на всю ручную кладь всех пассажиров? При том что на человека не более 5 кг. 
Нравится про возмещение безбагажным и не понятен статус данного проекта для иностранных авиакомпаний.

Суммируется только регистрируемый багаж. По международным нормам - не свыше 32 кг. Ну, конечно, не все компании суммируют, поэтому лучше узнавать. Конечно, можно поскандалить, посудиться. Но можно смириться и не мотать себе нервы. Ручная кладь никогда не суммируется ни в одной компании. И нормы на нее у всех компаний разные. Может быть 5 кг, а может - даже 12. У KLM 12 кг (26 футов).  В компании, в которой я работаю, 10 - по России и 5  - за границу. Но ручная кладь - строго у каждого пассажира своя, до определенного веса и размера.

Как сотрудник авиакомпании я это все знаю и могу озвучить. А вот как пассажир я считаю несправедливым, что нельзя объединять багаж и ручную кладь. Я не люблю летать с сумками. Поэтому я бы лучше все сдавала в багаж. Но нельзя

Как-то не очень убедительно выглядит или это статья так написана? Создается впечатление, что ввести-то введут, а потом еще пассажиру придется самому следить, правильно посчитали или нет. Не получится ли: хотели как лучше, получилось как всегда?

А вот как пассажир я считаю несправедливым, что нельзя объединять багаж и ручную кладь. Я не люблю летать с сумками. Поэтому я бы лучше все сдавала в багаж. Но нельзя.

За разъяснения спасибо, но вот это тоже где? Какая общая суммая (кг)?

А вот как пассажир я считаю несправедливым, что нельзя объединять багаж и ручную кладь. Я не люблю летать с сумками. Поэтому я бы лучше все сдавала в багаж. Но нельзя.

За разъяснения спасибо, но вот это тоже где? Какая общая суммая (кг)?

Так от тарифа и зависит, У нас по одному тарифу 10 кг багаж, по другому - 20 кг. У некоторых бывают и безбагажные тарифы. Ручная кладь тоже у всех разная. В общем-то надо в тарифной сетке смотреть на официальном сайте авиакомпании.

Как-то не очень убедительно выглядит или это статья так написана? Создается впечатление, что ввести-то введут, а потом еще пассажиру придется самому следить, правильно посчитали или нет. Не получится ли: хотели как лучше, получилось как всегда?

Пассажиру нужно в любом случае следить за тем, что происходит. Это не зависит от законов. Буквально на днях читала, сколько туристов страдает от того, что и закон есть, и норма есть, и выполнять обещают, а толку никакого. Как правило, перед вылетом у туриста нет много времени, чтобы затевать большой скандал. Потому он начинает разворачивать разборки уже по прилету. Вот и выходит, что доказать потом сложно. Что получится - видно будет, но внимательными быть надо всегда.