Country Scanner

Действительно, сейчас во всём мире самолёт из какой-то роскоши стал эдакой летающей маршруткой. Набили полный салон тех, кто недорого купил билеты - и полетели. Авиакомпании подстраиваются под желание пассажиров сэкономить на ненужном, но летать дёшево - хоть бы и на большие расстояния. Не вижу в этом ничего плохого.

А я вижу. Иностранцы многие привыкли пихать свои чемоданы, подходящие по размеру, в отсеки для ручной клади, а там не хватает для них мест. В итоге могут пострадать хрупкие вещи, которые люди специально кладут в ручную кладь. Не говоря уже о том, что половина этих чемоданов туда просто не влезет.
40-60 минут можно и в "маршрутке" полететь, но вот в битком набитом ночном рейсе спать не могу

А я вижу. Иностранцы многие привыкли пихать свои чемоданы, подходящие по размеру, в отсеки для ручной клади, а там не хватает для них мест. В итоге могут пострадать хрупкие вещи, которые люди специально кладут в ручную кладь. Не говоря уже о том, что половина этих чемоданов туда просто не влезет.
40-60 минут можно и в "маршрутке" полететь, но вот в битком набитом ночном рейсе спать не могу

))) Самолетный набитый битком "ночной рейс" - это забавно. Так я бы на лоукостер не смог посмотреть самостоятельно. У вас есть личный опыт, когда вашу "ручную кладь" повредили злобные иностранцы? Или это исключительно теоретическое рассуждение, не имеющее ничего общего с реальностью? 

Давайте так, те, кого привлечёт в цене авиабилета скидка за отсутствие багажа - не самые платежеспособные клиенты. Не думаю, что такой ход станет уж очень привлекательным для компаний. Давно известно, что только снижая цену, бизнес из эм... низов... не вытащишь. 

У близких чуть не сломали ценную вещь на рейсе Эр Франс внутрифранцузском.
А что касается ночных рейсов, то даже в относительно комфортабельном Боинге 777 Аэрофлота спать невозможно, когда он набит до отказа. Просто неприятное чувство тесноты.

Насчет хрупких и ценных вещей. Я конечно ничего не имею против бюджетных туристов, к числу которых и сама отношусь, но не думаю, что у бюджетного пассажира будет в отсеке для ручной клади лежать ваза за 5000 тыс долларов, вот честно. Раз уж сильно ценное - в коробку и на колени - а что делать? С другой стороны, мы однажды летели бизнес-классом только потому, что нужно было взять много багажа. Была какая-то акция на эти билеты и получалось, что их взять гораздо дешевле, чем доплачивать за лишний вес. И что я могу сказать - мы набили до упора все, что можно было. Так что сломать кому-то что-то слишком хрупкое могут везде. Вывод - слишком хрупкое в укромных местах оставляем. 
Знаю нескольких людей, которые рады полетам без багажа. Вот не нужно им ничего с собой, а доплачивать не хотят лишнее. Главное, чтобы со временем безбагажный билет не начал стоить так, как сейчас с багажом, а с багажом еще дороже. А то что-то меня сомнения берут.

Мне кажется пройдет какое-то время, люди привыкнут к такому, и цену поднимут, как на билеты с багажом. У нас всегда так делают, приучают к чему-то хорошему, а через время все портят, хотя может я и ошибаюсь. Но такое нововведение мне очень даже по душе, не против бы была, чтобы расширили его и на другие рейсы, думаю многим будут интересны и по карману такие билеты.