Country Scanner

Почему-то уверенна, то виновными сделают пилотов. Уже начали говорить, что 3 часа ночи - это самое не благоприятное время для человеческого организма в целом и мозга в частности. Все процессы замедляются и человек начинает хуже соображать. И даже несмотря на то, что пилоты имели огромный опыт и часто летали по ночам, они все равно могли принять не правильное решение именно из-за ночного времени. Для меня такие объяснения по меньшей мере странные. Если работать ночью так опасно, то почему так много людей работают в ночные смены? И почему самолеты летают по ночам если это опасно? Может лучше сделать только дневные рейсы и опасностей меньше будет...

Пока не было официального заключения, все озвученные причины случившегося –просто разговоры. С одной стороны, ответственность за рейс лежит на командире воздушного судна, но и полностью перекладывать вину на пилотов, наверное, не совсем правильно. Действия диспетчера также стоит брать во внимание, ведь его прямая обязанность координировать движение в воздухе. Когда пилоты не смогли зайти на посадку с первого раза и приняли решение заходить на второй круг, то эти действия наверняка обсуждались с диспетчером, который мог отправить самолет на запасной аэродром. И человеческий фактор имеет место быть. Долго можно размышлять на эту тему, виновных назначат, но хорошо, что все относительно хорошо закончилось, финал мог быть гораздо печальнее…

Весь удар на себя принял Владимир Бегиян, начальник смены. Кто-то может сказать, что у каждого своя судьба и чему быть, того не миновать, но, ведь, именно благодаря его правильным действиям спасательная операция прошла быстро и обошлось без жертв.
В некоторой степени, я соглашусь с Юлией, как правило, вину всегда перекладывают на пилотов и командира воздушного судна, а диспетчерам удается избежать ответственности.
Сложно ориентироваться на запись, которая попала в сеть, без официального подтверждения. Но все же, в сложные погодные условия, проще снять рейс чем рисковать сотней пассажиров, даже если за штурвалом профессионалы.
Ведь, простое стечение обстоятельств, человеческий фактор и сложные погодные условия могут сыграть роковую роль.