Country Scanner

Внушительное сооружение!

Судя по всему очень прочный мост. Хорошо, что это облегчит движение для жителей. Но я так поняла основная причина построения моста скорее защитная. Из - за недопонимания с Китаем по поводу территории. А то мост строили, чтоб и танки могли проехать и и истребители сесть, не дай Бог до такого дойти, надеюсь все разрешится мирным путем, а мост будет выполнять свою прямую функцию.

Раз построен по технологиям Эресуннского моста между Данией и Швецией, тогда можно ожидать, что сооружение будет прочным и надежным. Эресуннский мост с четырехполосным движением считается очень безопасным, удобным и выдерживает весьма интенсивное движение, особенно летом. Уже лет 15 по нему периодически ездим.

Для экономических перспектив, это замечательное строение, но в качестве оборонной темы не желательно, чтобы он был задействован, лучше иметь в качестве союзника своего соседа, так будет выгодно обеим сторонам. 

Всё-таки до китайского железнодорожного виадука Даньян-Куншань длиной без малого 165 метров индийцам ещё ой как далеко. Кстати, второй и третий по величине железнодорожные мосты, также находятся в Китае. Это Тяньцзинь длиной около 114 метров и Великий Вейнаньский мост протяжённостью в 80 метров.