Сергей Иванов, спецпредставитель президента по природоохранной деятельности, экологии и транспорту, выразил свою недовольство растущим потоком туристов на Байкале. Чиновник предложил ввести ограничения на посещение туристов. Выступая на ВЭФ, он отметил, инфраструктура в этом районе не справляется с растущим числом посетителей. Согласно его словам, ежегодно на Байкал прибывают два миллиона человек, включая иностранных туристов. Общий номерной фонд в байкальской зоне составляет не более 30 000. Г-н Иванов обратился с призывом к срочному принятию мер. Может быть, до того времени, пока не будет создана необходимая инфраструктура.
Озеро популярно в любое время года. Согласно статистике, турпоток в Иркутскую область, которая располагается на западном побережье Байкала, в 2022 году достиг отметки в полтора миллиона туристов. В три раза меньше оказался турпоток в Бурятию, находящуюся восточнее озера. В одно время с этим, в ближайшем будущем ежегодный туристический поток может достичь отметки в пять миллионов.
Экологический баланс уникального озера, которое было включено в список ЮНЕСКО, может быть нарушен вследствие массового туристического паломничества. В то же время, государственные деятели выступают за развитие внутреннего туризма, особенно в сегодняшних реалиях.
Экологический баланс уникального озера, которое было включено в список ЮНЕСКО, может быть нарушен
Опрошенные редакцией CountryScanner туристы, комментируют: «Сочетать массовый туризм и нетронутое озеро не получится. Приходится что-то выбирать». Эксперты рассказали, есть ли возможность компромиссного решения.
В Общественно-экспертном совете национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» считают, что решение можно найти. Представитель совета Алексей Кожевников назвал одно из них. С его слов, современные туристические комплексы с постоянной инфраструктурой необходимо размещать на некотором расстоянии от Байкала. В тех местах, где имеется необходимая инфраструктура. Это позволит сэкономить на строительстве. А чтобы достопримечательности региона не оставались незамеченными, можно организовать экскурсионное передвижение на автобусах, каршеринге и пр. При этом следует учесть все детали. Такие, как придорожный сервис, туалеты и пр. Сохранить экологическую инфраструктуру Байкала и в то же время продвигать туризм – все это можно сделать с умом без нарушения баланса».
