Пока мир следит за ракетными ударами по Ближнему Востоку, тысячи россиян оказались в ловушке на популярных курортах.
Закрытие воздушного пространства ОАЭ, Катара и других стран Персидского залива обрубило главный транзитный хаб, через который путешественники возвращались с Мальдив, Сейшел, Бали и Шри-Ланки.Оценки вице-президента АТОР Артура Мурадяна пугают: порядка 6–8 тысяч туристов с билетами на стыковочные рейсы через Дубай, Доху, Бахрейн и Маскат не могут попасть в Россию. Кто-то застрял в аэропортах пересадки, кто-то вынужденно продлевает отпуск в отелях на островах, не зная, когда сможет улететь.
Авиакомпании одна за другой отменяют рейсы. Эмирейтс, «Авиалинии Катара», flydubai, Etihad, «Авиалинии Омана» — список перевозчиков, приостановивших полёты, растёт с каждым часом. Только за минувшее воскресенье отменили более 700 рейсов в странах Залива. На табло аэропортов всё чаще появляется зловещая надпись: «нет информации о рейсе».
Туроператоры работают в авральном режиме. Спэйс Тревел пересаживает туристов на альтернативные маршруты — через Турцию и Китай. Пак Групп расселяет застрявших в отелях и ищет варианты вылета. Представитель одной из компаний признаётся: сотрудники авиаотдела ночуют в офисах, а главная проблема — полная неопределённость. Никто не знает, когда небо откроют.
Некоторые туристы не стали ждать милости от авиавластей и начали искать пути самостоятельно. Билеты через альтернативные хабы уже влетают в копеечку: из Мале через Ташкент — от 70 тысяч, с Бали через Гонконг с почти суточной стыковкой — 73 тысячи, прямой рейс «Аэрофлота» с Денпасара и вовсе перевалил за сотню.
Ситуация осложняется тем, что минувшей ночью в аэропорту Дубая повреждена одна из зон вылета. А значит, даже когда полёты возобновятся, пропускная способность главного хаба региона будет снижена.
Россияне, оказавшиеся в эпицентре транспортного коллапса, делают единственное, что остаётся, — судорожно обновляют ленты новостей и молятся, чтобы их рейс не попал в очередной список отменённых. А те, кто только планировал путешествие, теперь всерьёз задумываются: а стоит ли рисковать, выбирая маршрут через неспокойный регион?
