Президент Тайской Ассоциации таксомоторных сетей говорит, что многие традиционные лицензированные такси, скорее всего, перейдут на вождение собственных автомобилей. Они будут работать в качестве водителей «rideshare». Это заявление было сделано в ответ на заявление правительства о том, что началась разработка правила для приложений rideshare taxi, которые вступят в силу через месяц или два. Новые правила придадут законную силу легальной серой зоне людей, использующих свои личные автомобили для того, чтобы подвезти других за плату через мобильные приложения. Насколько это полезно или вредно для туризма?
В новых планах будут размещены некоторые правила безопасности и организационные положения о приложениях для обмена файлами. Нужно, чтобы водители и автомобили были официально зарегистрированы с водительским удостоверением и проверкой криминального прошлого. Все авто должны быть оснащены функциями безопасности и связи, а также установили ограничения на максимальные цены для приложений. Работа в качестве легального водителя такси требует большого соблюдения законов и правил, а также больших инвестиций в лицензирование и строгий процесс регистрации, которые могут устареть с принятием новых правил. Представитель ассоциации такси сказал, что таксисты недовольны этим законодательством.Хотя легальные такси уже имеют свое собственное приложение, многие таксисты могут отказаться от сложной и хорошо регулируемой системы. Та небольшая часть, которая захочет начать легальную работу, должна будет повысить стоимость своих услуг, чтобы окупить вложения. Туристы часто берут такси в Таиланде, так как не хотят тратить время на неудобный и заполненный общественный транспорт. Если услуги подорожают, то и конечная стоимость отдыха в стране возрастет. В условиях тотального подорожания этот момент позитивно вряд ли кто-то воспримет.
