Развлекательная часть венского парка Пратер расположилась севернее зеленой зоны, занимающей площадь свыше 6 квадратных километров. Символом парка, да и самой Вены за долгие годы работы стало старинное колесо обозрения. Монтаж и пуск осуществил англичанин Бассет в 1897 году, из действующих в мире аналогов старше — только колесо в Чикаго. Набор аттракционов, которые предлагаются для развлечения посетителей, состоит из 250 устройств. Здесь любимое место отдыха венцев, особенно с детьми, приезжие также рады посетить Пратер.
С древнейших времен здешняя местность использовалась для охоты высокопоставленных персон, простой люд сюда не допускался. Охотничьи забавы были окончательно запрещены только в прошлом веке, уже после падения монархии. Однако демократизация доступа началась намного раньше, еще в 1766 году Иосиф Второй открыл Пратер для всего народа. История умалчивает, каким образом сосуществовали зоны отдыха людей и стрельба по животным.
Развлекательный Пратер во всем многообразии
В прежние времена одной из достопримечательностей парка была детская железная дорога, точная уменьшенная копия настоящей. Несколько километров рельсовых путей, действующие крошечные паровозы и маленькие вагоны были уникальным развлечением своего времени. Сейчас конкуренцию старой дороге парка Пратер составляет колесная версия, более разнообразная в плане предлагаемого маршрута следования.
История появления названия Пратер излагается в двух вариантах, простейший – созвучие с латинским обозначением луга. Другая версия, восходящая к временам Фридриха Первого, повествует о жаловании здешних земель аристократам дель Прадо. Отдыхающих в парке этот вопрос особенно не интересует, гораздо занимательнее многочисленные развлечения. Это и аттракционы в большом ассортименте, планетарий и музей восковых фигур, рестораны и тиры.
Пратер весьма демократичен, здесь не возбраняется устраивать пикники, фактически нет установленных периодов работы. Войти в него можно в любое время суток, в любой сезон года, причем без оплаты. Однако аттракционы имеют и то, и другое. Поскольку владеют ими разные люди и компании, часы работы разнятся, как и цены билетов. Даже на знаменитом старинном колесе обозрения вагоны делят на простые и элитные.
Венский Великан (как переводится надпись) имеет всего 15 вагончиков -кабин, из них 6 привилегированных. Это относится в большей степени к уровню обслуживания, нежели к дизайну и декорированию. Здесь можно заказать проведение камерного мероприятия любого уровня торжественности. Фуршет либо званый ужин с шампанским на несколько человек, мини-банкет по поводу или без, с видами на Вену наверняка запомнятся.
Сплетения аттракционов с вкраплениями ужасов
Высотные развлечения парка Пратер древним колесом не исчерпываются, а только начинаются. Почти отовсюду видна башня цепной карусели рекордной высоты, много других металлических конструкций высокой сложности. Они со стороны напоминают высокотехнологичное производство типа химического либо что-то вовсе инопланетное. Пока хорошо не присмотришься, невозможно разграничить аттракционы между собой.
Сразу понятно только то, что в увеселительных механизмах парка Пратер используются самые разные траектории движения. Самая простая и понятная – вращение вагончиков старинного колеса, остальные сложнее и запутаннее. Поднятая на высоких колоннах извилистая трасса предлагает поездку змейкой в горизонтальной плоскости, есть и много других. Выбрав и прокатившись на каком-то одном аттракционе, легче выбирать следующий.
Зубастый череп с разноцветными чертями на входе в символическое подземелье ада представляет другой тип развлечений. Фактором воздействия на посетителей здесь выступает не адреналин высоты и скорости, а ужас и страх. Несмотря на очевидную невероятность представляемых страшилок, они способны воздействовать на человеческую психику довольно чувствительным образом.
Щекочущие нервы неправдоподобные ужасы некогда были неотъемлемой частью жизни людей, европейская инквизиция – яркий пример. Мы не раз показывали специальные пыточные камеры средневековых замков, пыточные приспособления в разных музеях. Отголосок животного страха перед телесными истязаниями, видимо, закрепился генетически и непроизвольно возбуждает даже отдаленных потомков.
Тем не менее, высотная составляющая развлечений парка Пратер постоянно напоминает о себе громадами конструкций. Яркие, приметные высотные опоры, ажурные перемычки и трассы для кабин в парке Пратер видны отовсюду. Подкупает визуально заметный запас прочности колонн и других металлических конструкций, гарантирующий безопасность использования. Однако настоящим испытанием вестибулярного аппарата и самообладания будут сами полеты.
Отсутствие фотографий из движущихся кабин аттракционов не означает, что авторы статьи испугались прокатиться с ветерком. Некоторые владельцы прямо запрещают высотное фотографирование, прежде всего из соображений безопасности посетителей. Они-то в кабинах надежно зафиксированы, а вот выронить фотоаппарат могут запросто. Прилетит эта нетяжелая вещица с изрядной высоты кому-то в голову – будет больно, или хуже.
Полеты всех видов и их обеспечение
Многие высотные скоростные аттракционы предельно нагружают организм, заниматься фотографированием могли бы только тренированные люди. Но даже им не подобает рисковать здоровьем находящихся внизу. К тому же многие аттракционы требуют довольно высокого напряжения мышц, и мысли о фото просто в голову не приходят. Характерный пример – позы пилотов в кабинке одного из устройств.
Бодрящиеся выражения лиц приготовившихся к старту – не больше чем бравада преодолевших страх неизведанных ощущений. Хочется казаться окружающим настоящими суперменами, играючи преодолевающими неожиданности. Подобные аттракционы непременно имеют ограничения на использование, но допускаются не по возрасту, а по росту. Как и в случае с ремнями безопасности автомобиля, это разумно и здесь.
На следующей фотографии можно проследить траекторию движения капсулы со смельчаками, разделив мысленно опоры и трассу. Они разного цвета и устройства, красные опоры прямые вертикальные, желтая трасса петляет и меняет уровни. Довольно значительные подъемы и спуски на высокой скорости создают перегрузки, как тренажеры космонавтов. Нисходящий штопор и мертвые петли рассчитаны на физически подготовленных людей, трезво оценивайте свои возможности.
Многие аттракционы развлекательного парка Пратер используют высотное движение, как наиболее сильно действующий на людей фактор. Посетителей вращают в разных плоскостях на сиденьях и в кабинах, укрепленных на цепях или штангах. Оторваться от земной поверхности, взмывая к небесам, равносильно обретению птичьих способностей свободного перемещения в воздушной стихии. Тяга к полету обеспечивает наполняемость и высокую посещаемость.
Сначала мы покажем некоторые аттракционы парка Пратер, не претендующие на высокие места в мировом рейтинге. Таких здесь большинство, лидирующие позиции прочно удерживают заведения США, Японии и арабских стран с более солидными инвестиционными возможностями. Старое колесо обозрения Пратера, как и новое, сильно отстают от мировых рекордов. Многие аналоги выше в два раза, а рекордсмен из Лас Вегаса вообще с диаметром 168 метров (здесь оба ниже 70-ти).
Крутитесь так, как нравится
Привычные, простые качели — карусели в парке Пратер имеются только в детском секторе, для самых маленьких. Взрослым, а точнее подходящим по росту посетителям придуманы разнообразные устройства, порой довольно экстравагантные. Огромный пропеллер с пассажирскими капсулами на лопастях не имеет жизненных аналогов, фантастичностью и привлекает. Не сразу понятна система посадки, а оформление и реклама намеренно стилизованы под старину. Пратер всячески подчеркивает уникальность старинного происхождения.
Дизайнерские решения в стиле ретро часть посетителей привлекают, остальным безразличны, большинство интересуется только техническими возможностями. От них зависит острота ощущений, за которой в Пратер приходят многие завсегдатаи и новички. Категорически не рекомендуется подогревать остроту крепкими алкогольными напитками, это опасно для безопасности собственной и окружающих.
Как детская игрушка гигантских размеров выглядит следующее развлекательное устройство, напоминающее балансир с противовесом. Намеренно яркая раскраска впечатление усиливает, маскируя солидную амплитуду перемещения грозди пассажирских кресел. Мы не конкретизировали возможности аттракциона, сделайте это при собственном посещении парка Пратер. Есть подозрение, что здесь возможно круговое вращение, наверняка впечатлит.
При всем разнообразии и доле экстравагантности, увиденные до сих пор аттракционы довольно традиционны. Однако имеет развлекательный Пратер и собственную изюминку, считающуюся мировым рекордсменом. Не называя устройство раньше времени, предлагаем вычислить его на фотографиях предлагаемой подборки. Раздел посвящен в основном рекламе аттракционов, исполненной в парадоксальной манере.
Шарж на катастрофы и его окружение
Напоминающее конструктор из огромных кубиков, разноцветное строение являет образец рекламы через преувеличение опасности. Острота и катастрофичность последствий использования аттракционов доведена здесь до абсурда и карикатурности. Трудно определить, какой категории посетителей такая реклама адресована, кому приходится по вкусу и привлекает к пользованию аттракционами.
Несколько разнородных аттракционов расположены вокруг рассматриваемого сооружения, ни один показанными последствиями не грозит. Извилистая трасса с названием Бумеранг однозначно замкнута в кольцо, как траектория полета орудия австралийских аборигенов из названия. Гипербола в рекламном обеспечении на фоне сверхнадежных опор выглядит как намеренное преувеличение в шутливой форме.
Мировой рекордсмен парка Пратер
Многие наши читатели самостоятельно или на основе известной им информации уже определили, о каком рекордсмене идет речь. Это высочайшая в мире карусель цепного типа с открытыми креслами, снабженными надежной страховкой. Именуемая Башней Пратера конструкция из кажущихся ажурными металлических деталей имеет высоту шпиля 117 метров. Высшая точка подъема рамы с креслами превышает 30-й этаж небоскреба (95 метров).
При этом среди всех строений Вены аттракцион по высоте где-то на уровне 10-го места. Из парка Пратер видны местные рекордсмены – Дунайская смотровая башня (выше 250 метров) и торгово-офисный центр Миллениум тауэр, чуть выше 200 метров. Высотки выполняют различные функции, но нигде не крутят цепную карусель на такой высоте, да еще со скоростью 60 км/час. Аттракцион оборудован 12-ю двухместными креслами, которые постоянно востребованы.
Однако доступность высотной карусели несколько ограничена, взрослых не посадят в кресло при малейших признаках опьянения. Дети допускаются по двум критериям – старше 6 лет и выше 120 сантиметров, должны выполняться оба. Настоятельно рекомендуется выложить все из карманов во избежание выдувания ветром, помимо утраты это может привести в травмам людей внизу. Не следует пользоваться аттракционом боящимся сквозняков, здесь они неизбежны.
К новому колесу обозрения и автодромам
Посетители Пратера почти поголовно осведомлены о почтенном возрасте старого колеса обозрения, но вместимость его ограничена. Из-за этого венские власти пошли на строительство второго, намереваясь снести старое. Проснувшаяся общественность этот вандализм предотвратило, символ парка Пратер и всей Вены уцелел. Новое построили в 250 метрах восточнее, путь к нему проходит мимо разрисованного забора ограды развлечений.
Новое колесо обозрения примерно тех же габаритов, но кажется ажурным из-за более легких современных конструкций. Вместимость его больше в разы, здесь более 50 открытых кабин с зонтами от солнца и осадков. Обзор с обеих устройств примерно равнозначен, однако стоимость поездки на новом значительно дешевле. Причина не только в большем количестве обслуженных, но и в преобладающей популярности раритета.
На следующей фотографии новое колесо обозрения изображено полностью, наглядно видна конструктивная разница с ветераном парка Пратер. Издали сооружение напоминает шапку гигантского отцветшего одуванчика, настолько многочисленны радиальные спицы огромного колеса. Выглядит напарник ветерана гораздо более изящным и легким, однако завоеванной им популярности еще не набрал.
Автомобильный рай парка Пратер
Настоящее раздолье Пратер предоставляет для любителей автовождения, сколько угодно рискованного, экстремального и при этом безопасного. Первый автодром Пратер получил в далеком 1926 году, когда еще на дорогах автомобили были редкостью. Сейчас подобных заведений здесь несколько, с разными видами техники и пространствами для езды. Общераспространенное хаотичное движение с соударениями машин дополняется другими вариантами.
Это и гоночные заезды на картах и имитациях болидов, и даже езда на неких механизмах. Тележки типа тракторов или танковых шасси располагаются на открытой площадке, для помещений они грубоваты. Судя по расставленным на этом танкодроме мягким препятствиям, здесь предполагается фигурное либо скоростное вождение этих каракатиц. Для обозревателя это – новинка, поэтому не комментируется.
Музей парка Пратер, водные развлечения и немного футбола
Пратер ввиду своего преклонного возраста и богатой, длинной истории обзавелся и собственным музеем. Здесь сохраняются и доступны для осмотра как отслуживший свой срок реквизит, так и специально изготовленные образцы и макеты. Использованы как экспонаты паровоз железной дороги Лилипут, в вагончиках старого коле6са обозрения помещены исторические диорамы. Объем обзора ограничен, показываем не все, лишь обозначаем.
Для ориентира, музей парка Пратер расположен в здании Планетария, вблизи старого колеса обозрения. Некоторые экспонаты видны на фото, остальные будут сюрпризом при посещении. Особое внимание посетителей привлекает инсталляция возведения собора Святого Стефана, масштабный макет хода древнего строительства. Для разнообразия оборудован некоторыми движущимися элементами, включающимися неожиданно.
Водные аттракционы парка Пратер имеет смысл посещать в достаточно теплую погоду, здесь контакт с водой – часть сценария. Лодочное путешествие организовано с преодолением самого закона тяготения, суденышко может плыть в гору, затем нырять вниз. Водяные брызги в желобах и самом бассейне гарантированы и достаточно обильны. Не желающие промокать эти развлечения просто пропускают.
Комбинация элементов аквапарка и сухопутных горок обладает ярко выраженной сезонной популярностью. Даже летом водные процедуры приятны не при всякой погоде, иногда на этих аттракционах присутствуют считанные посетители. Ажиотаж возникает в жаркие дни, когда здесь единственный оазис прохлады во всем парке Пратер.
Футбольное отступление
Футбольные развлечения в крытом павильоне популярны в любое время, хотя Австрия пропускала финальную часть московского чемпионата мира. Сборная этой страны осталась четвертой в своей отборочной группе и к нам не попала. Но любители футбола в этой стране никуда не делись, азартно участвуют в соревновании на точность ударов. Сейчас герои дня – французы, чья сборная второй раз в истории стала чемпионом мира.
Вообще-то отношение обозревателя в футболу в зале резко негативное, но мы не частное мнение здесь разбираем. Объективно говоря, для развития футбола в стране полезны любые варианты, от настольного до настоящего. Россия вложила в футбольную инфраструктуру гигантские деньги, рассчитывая получать отдачу по 200 миллиардов рублей в течение 5 лет. Наша статистика лукава, возможно, насчитают и отчитаются. Пока в реальном плюсе ФИФА с доходом свыше 6 миллиардов, но в долларах (прежний рекорд – 4,8).
Дом ужасов и прощание с парком Пратер
Возвращаться к рассказу об эмоционально эффектным, но явно не оптимистичным ужастикам не было никакого желания. Однако трудно пройти мимо красочно оформленного вместилища этих сомнительных развлечений. Обойдем эту дачу привидений и зомби, не входя внутрь, и покажем здание с нескольких ракурсов и расстояний. Строение выглядело бы вполне респектабельно, не будь на нем черепов и скелетов.
Живописность персонажа в окровавленном белом костюме на балконе здания – явно на любителя, нам не понравился. Гораздо веселее и оптимистичнее смотрятся цветные фонарики у входа, балюстрады балконов и раскраска стен. Грозные клыки в правом верхнем углу последней фотографии принадлежат гигантской змее, муляж которой расположен напротив дома ужасов. Это реклама одного из аттракционов, уже попадавших на фото.
Черная мамба – одна из самых грозных африканских змей, характерная стремительным броском на жертву. Руководствуясь этими ассоциациями, ее именем назвали своеобразную карусель – катапульту. Сложно сочлененные рычаги имитируют бросок камня древним метательным орудием, причем камнем являются кресла посетителей. Броска в итоге не происходит, но сам замах производит шокирующее впечатление.
Уходя из гостеприимного и разнообразного парка Пратер, грех не взглянуть еще раз на старинное колесо обозрения. Кто знает, сколько времени еще прослужат его основные конструкции, один раз уже избегшие сноса из-за дороговизны работ по демонтажу. Так что спешите застать в действии дедушку аттракционов, пока это доступно и безопасно. Невезучих вагонов на гигантском ободе нет, нечетные цифры не используются.
Такую хитрость придумал создатель колеса Уолтер Бассет более столетия назад. Конструктор и строитель аттракциона панически боялся цифры 13 и таким образом избег ее появления на борту вагона. Даже в наш просвещенный век подобные суеверия существуют, но в парке Пратер нехорошего номера можно не опасаться. Наряду с хранителем истории Бельведером, в Вене есть и прогулочный Штадтпарк, и императорский Шенбрунн с павильоном Глориетта, и покидаемый развлекательный Пратер.
