Макет железной дороги в Москве

maket-zheleznoy-dorogi-v-moskve-countryscanner-1.jpg

Самый большой действующий макет железной дороги в Москве находится на Рижском вокзале. В миниатюре здесь воссозданы природные ландшафты и объекты городской инфраструктуры, на их фоне демонстрируется железнодорожное сообщение во всем его многообразии.

Увиденное выходит далеко за рамки детского развлечения, посетить макет железной дороги в Москве будет интересно и ребятишкам, и взрослым. Соотношение размеров элементов макета выдержано в одинаковом масштабе, создавая иллюзию наблюдения за реальной местностью, транспортными средствами, людьми и другими объектами. Миниатюра занимает основную часть площади зала, по периметру помещения расположены стеллажи с моделями железнодорожной техники, картами существующих и планируемых магистралей. Интересующимся историей развития ж/д транспорта рекомендуем посетить музей Московской железной дороги на Павелецком вокзале. При нехватке времени можно хотя бы прочесть нашу статью с аналогичным названием.

Осматриваем макет железной дороги в Москве

Некоторые пассажирские и грузовые составы находятся в постоянном движении, другие элементы экспозиции запускаются индивидуальными кнопками. Демонстрируются и остановки поездов, и погрузочно-разгрузочные работы на подъездных путях, и моменты других видов деятельности. Фоном для этого выступают здания и сооружения, леса и дороги, другие элементы природы и человеческой деятельности.

Самый крупный действующий макет железной дороги в Москве расположен в здании напротив Рижского вокзала столицы.

В поле зрения сразу от входной вертушки турникета возникает целый ряд объектов железной дороги, другие магистрали и сооружения. В дальней части – железнодорожное депо для обслуживания и ремонта локомотивов и подвижного состава. По автомобильной дороге едут различные машины, под насыпью трассы – тоннели для проезда поездов. Показан и небольшой парковый комплекс с колесом обозрения, его можно запустить самостоятельно.

Демонстрирует макет железной дороги в Москве и взаимосвязь ж/д транспорта с другими средствами сообщения. Аэродром и пассажирский аэровокзал не копируют какую-либо воздушную гавань, обобщая отдельные характерные признаки многих подобных комплексов. Показана трасса экспресса, доставляющего пассажиров из города в кратчайшее время, и подъезжающий колесный транспорт.

Макет железной дороги в Москве показывает не только рельсовые магистрали и ж/д воклалы, но и другие объекты, обслуживаемые ж/д транспортом.

Символическое по габаритам летное поле содержит модели самолетов и вспомогательной техники аэропорта. Тоннель под возвышенностью позволяет осуществлять транзитное движение дальнего следования. Далее следует показ грузовых операций, где колесный погрузчик загружает сыпучий материал из штабеля в грузовые полувагоны. Кнопками можно выполнить перестановку состава и приступить к погрузке. Особенно это нравится малышам, приходящим в восторг при оживании механизмов и людей.

Макет железной дороги в Москве воспроизводит в уменьшенном виде и городские кварталы многоэтажных зданий, и уходящие из городов трассы рельсов и шоссе. Хватило места и для загородной местности, в частности, изображена поляна любителей воздухоплавания. Вблизи можно рассмотреть даже фигурки летунов, разжигающих горелку для нагрева воздуха перед подъемом воздушного шара.

Не только пределами населенных пунктов ограничена экспозиция макета железной дороги в Москве, захватывается и пригород.

Трава, кустарники и деревья выполнены вполне узнаваемыми, отражено разнообразие пород и расцветок кроны. Не уступают растительности и копии зданий разной архитектуры и предназначения. Выделяются заводские корпуса, отличающиеся вентиляционными устройствами на крышах, церковные и высотные здания.

Детальный осмотр

Очень колоритно и достоверно смотрятся культовые сооружения, особенно выделяется белокаменный собор в центре экспозиции. Тщательно выполненная копия православного собора – один из примеров качественной работы создателей миниатюр. Религиозное здание расположено на возвышенности, именно так обычно выбирали место для церкви. Расположение и конструкция входных групп, ориентация алтарной апсиды, несколько уменьшающихся по размерам ярусов – все достоверно и наглядно.

Одна из лучших миниатюр, которыми располагает макет железной дороги в Москве, - модель православного храма на возвышенности.

Внутри храмовой ограды – человеческие фигурки, пестро одетые туристы и священнослужители в черных одеяниях. Возле дорожки к церкви миниатюрная модель трактора с косилкой, за перелеском – пасущееся стадо коров. Этот снимок получился четким, потому что сделан не через стекло, а изнутри макета. Фигуры посещающих макет железной дороги в Москве, наоборот, размыты из-за стеклянного ограждения.

Продолжать в том же духе описания остальных заснятых кадров было бы излишним, иначе нашим читателям скучным покажется собственный поход. Увидеть макет железной дороги в Москве своими глазами, показать его своим детям гораздо привлекательнее самых лучших обзоров. Дети маленького роста пользуются легкими и удобными стремянками, а некоторые – отцовскими плечами. Вы увидите в миниатюре все то, что встречается на территории страны при железнодорожном или ином путешествии.

Автотрассы с хитроумными развязками, железнодорожные мосты через крупные реки с ограждениями из металла, фантастическая этажерка с огибающими множество этажей рельсами путей – все это найдется в подборке снимков. Здесь и морской порт с грузовыми кораблями, подъездными рельсами и составами, контейнерная площадка с козловым краном-перегружателем. Замыкается круг обхода на уже виденном аэродроме, однако к некоторым фрагментам хочется вернуться вновь.

Нестандартные объекты и серийные машины

Зимнее содержание железнодорожных путей огромной российской протяженности – целая проблема для отрасли. И макет железной дороги в Москве освещает этот вопрос на одном из участков экспозиции. На фоне заснеженного пейзажа показаны рельсовые колеи после механизированной очистки от снега.

Демонстрирует макет железной дороги в Москве и зимние условия эксплуатацию железных дорог, и технику для ликвидации снежных заносов.

На путях выставлены образцы вспомогательных железнодорожных машин. Здесь не только снегоочистители нескольких видов, но и другие механизмы. Они незаменимы при строительстве, ремонте и текущем обслуживании верхнего строения пути. Это и укладчики рельсов, и вагоны-дозаторы щебня, и подъемные краны на железнодорожном ходу.

Железнодорожные пути нельзя прокладывать по горам, а хребты преграждают самые короткие пути прокладки. В таких случаях приходится пробивать тоннели через каменные преграды, макет железной дороги в Москве демонстрирует модель Северомуйского тоннеля. Он тянется через скалу на протяжении более 15 километров, и в мире это не рекорд. Длиннее 50 километров тоннель под Ла-Маншем и между японскими островами Хоккайдо и Хонсю, а самый длинный – под перевалом Сен-Готард в Альпах, принесшим славу Суворову.

Проходческий комбайн для строительства тоннелей в скалах – один из любопытных экспонатов макета железной дороги в Москве.

Прокладывать тоннели в скале раньше приходилось вручную, методом забойной проходки. Сейчас это делают специальные механизмы – проходческие комбайны для горизонтальных выработок. Модель диковинного железного крота демонстрирует в экспозиции макет железной дороги в Москве. На разрезе видны составляющие механизма и земная поверхность над выработкой. Расположили этот экспонат на подоконнике, на фоне городского пейзажа.

Стеллажи по периметру стен макет железной дороги в Москве выделил под выставку моделей серийной техники. Полки начинаются после подоконника с тоннелем и тянутся до угла помещения. Представлены различные типы и модификации локомотивов, от паровозов до дизельных и электровозов, вагоны разной конструкции и назначения.

Все стены, окружающие макет железной дороги в Москве, заняты стеллажами с моделями различных видов локомотивов и вагонов.

Модели железнодорожной техники выполнены неотличимыми от оригиналов, с проработкой до мельчайших деталей. Однако совсем рядом, в буквальном смысле напротив, большинство машин можно видеть в реальности, на настоящих рельсах. Рижский вокзал разместил на своей территории музей истории развития железнодорожного транспорта, самый представительный в России.

Макет железной дороги в Москве в ином облике

Устроители заведения предусмотрели возможность показать посетителям макет железной дороги в Москве в ночное время. В зале наступает полумрак, светятся только информационные экраны, а на макете включается уличное освещение, подсветка некоторых объектов и рекламные огни. Возникает полная иллюзия обстановки ночного времени.

Железнодорожные составы и автомобили заметны светом прожекторов и фар, горит свет в некоторых помещениях домов. Городские проспекты освещаются рядами фонарей, за городом царит почти полная темнота. На аэровокзале светятся иллюминаторы салона самолета, готового к вылету. На крыльях зажжены полетные огни, они и в небе будут испускать пульсирующий свет, обозначая положение воздушного судна.

Пора военная

Особым образом макет железной дороги в Москве отражает тему Великой Отечественной войны, которой посвящена отдельная экспозиция. Прожекторы разного цвета освещают отдельные объекты, отражающие реалии военного времени на железнодорожных магистралях и мостах, имевших стратегическое значение в переброске наших войск.

Панорама железных дорог и станций в военное время – отдельная часть экспозиции макета железной дороги в Москве.

Пути на оккупированной территории стали ареной боевых действий партизанских подрывников, пускающих под откос вражеские эшелоны.

Макет железной дороги в Москве в составе военной экспозиции подчеркивает стратегическое значение рельсовых магистралей.

Железные дороги в военное время стали критически важными объектами, их повреждение стало первоочередной целью вражеской авиации. Вблизи дорог и вокзалов наибольшее количество разрушенных зданий, маскировке транспортной структуры уделялось первостепенное внимание.

Большим количеством разрушений вокруг вокзалов макет железной дороги в Москве подчеркивает их стратегическую ценность.

С флагами провожали на фронт солдат пополнения и эшелоны военной техники. По окончанию боевых действий вокзалы стали аренами торжественных встреч победителей, с толпами встречающих и множеством знамен.

Видео на посошок

Для полноты впечатления читателей обзора предлагаем просмотреть небольшой видеоролик. На нем запечатлен макет железной дороги в Москве с движущимися экспонатами и посетителями. Двух минут демонстрации достаточно, чтобы значительно дополнить впечатление от работы экспозиции. Помимо движущихся составов, обратите внимание на поведение посетителей, особенно юных. Заинтересованность налицо, это лучшая агитация за личное посещение.

Макет железной дороги в Москве, на Рижском вокзале, приглашает на экскурсию посетителей всех возрастов. Для малышей есть легкие безопасные стремянки, которые могут переносить сами дети. Познавательность и транспортная доступность, близкое расположение музея реальной железнодорожной техники делают этот объект особенно привлекательным.

3 comments

  • Avatar
    SAB

    30.01.2018 at 09:39

    Какая красота! А сколько стоят билеты, интересно, и какое время работы?

  • Avatar
    Platon

    31.01.2018 at 10:21

    Красиво сделано, обязательно нужно будет посмотреть в живую. Хочется, чтобы такие красивые макеты появлялись не только в центре страны, но и на переферии, в других регионах их макеты могли бы тоже понравится людям, показывая местные красоты. 

  • Avatar
    Tatiana

    09.02.2018 at 12:04

    На улице музей открыт с 10 до 16, а в здании, кажется, на час дольше. Это ведомственные музеи РЖД — вот тут есть цены и телефон для справок.


Войдите, чтобы добавить комментарий